Joskus autoilijan on irrotettava ohjauspyörä itsestään sen vaihtamiseksi tai korjaamiseksi. Voit irrottaa ohjauspyörän itse, monissa automalleissa ohjauspyörän kiinnitysperiaate on hyvin samanlainen.
- Ensinnäkin on syytä muistaa, että kaikki ohjauspyörän käsittelyt on suoritettava irrottamalla akku (tätä varten sinun on irrotettava johto akun negatiivisesta napasta). Tarvitset kaikkein perustyökalut: 22 tai 24 mm kuusiokoloavaimen, 5,5 mm kuusiokoloavaimen ja pinsetit tai litteän ruuvimeisselin.
- Virtalukko on asetettava lukkoon ja itse ohjauspyörää on käännettävä 90 astetta kumpaankin suuntaan. Ohjauspyörän takaosassa (yläosan takana) näet kuusiomutterit (5,5 mm), jotka pitävät ohjauspyörää molemmin puolin kiinnittämällä sen ohjausakseliin. Joissakin automalleissa ohjauspyörän kiinnitysmuttereita ei pidä avata äkillisesti loppuun asti, koska ohjauspyörän jyrkän irrotuksen ollessa ohjausakselista saatat loukkaantua (ohjauspyörä on huomattavasti jousikuormitettu).
- Mutterit on irrotettava ja irrotettava. Niitä ei saa vetää ulos, ne on kiinnitetty tukevasti, jotta ne eivät eksy.
- Nyt sinun on poistettava kuljettajan turvatyynymoduuli ja avattava se. Sarven sarvi on myös vedettävä itseäsi kohti. Näet keltaisen liittimen, joka on irrotettava ohjauspyörän navasta - käytä tätä varten pinsettejä tai pientä ruuvimeisseliä liittimen salvan kiinnittämiseen ja irrota se varovasti.
- Ohjauspyörä on kiinnitettävä vaakasuoraan asentoon, jonka jälkeen avain on poistettava virtalukosta (tässä tapauksessa itse ohjauspyörä kiinnittyy lujasti).
- Nyt voit avaimella avata pultin keskellä ohjauspyörää pitäen samalla ohjauspyörää kädelläsi. Sitten voit irrottaa ohjauspyörän.
- Kun ohjauspyörä on irrotettu, on tarpeen kiinnittää turvatyynyn kontaktirengas sopivan halkaisijan tapilla (tämä estää renkaan mielivaltaisen pyörimisen). Ohjauspyörän alla oleva jousi voidaan myös irrottaa.
