Talvi on vakava tentti autolle ja todellinen koe sen omistajalle: jotkut auton omistajat raivostavat aivojaan illalla, kuinka nopeasti ja kivuttomasti käynnistää auto aamulla. Optimaalinen ratkaisu tähän ongelmaan on moottorin esilämmittimen asentaminen autoihin.
Tarpeellinen
- - johdot;
- - jäähdytysneste;
- - polttoainepumppu;
- - esilämmitin ohjeilla;
- - lämpöeristysmateriaalit;
- - työkalut.
Ohjeet
Vaihe 1
Tutki huolellisesti mukana olevia ohjeita, joissa annetaan suosituksia esilämmittimen asentamiseksi. Tutkittuasi teorian perusteellisesti siirry käytännön osaan. Vaikka tämän laitteen asennus voidaan suorittaa autotallissa, se on helpompaa tehdä laatikossa, jossa on hissi tai kuoppa.
Vaihe 2
Ennen kuin jatkat esilämmittimen asennusta, arvioi hupun alla oleva vapaa tila: sähköjohdot, polttoaineen syöttö ja muu tiedonsiirto. Kierrä Binarin johtosarja auki ja katso, riittääkö pääsolmujen liittäminen toisiinsa. On parasta asettaa kauko-ohjain aaltoputkeen, jossa johdot kulkevat hupusta matkustamoon PPD-ohjauspisteeseen.
Vaihe 3
Määritä paikka matkustamossa ohjauspaneelin asentamista varten. Joskus voi olla tarpeen purkaa etupaneelin osat osittain. Liitä kaukosäätimen johdot releeseen ja sitten rele keskushälytysyksikköön.
Vaihe 4
Tarkasta auton pohja huolellisesti: lähellä polttoainesäiliötä on löydettävä sopiva paikka polttoainepumpun asentamiseksi (se on kiinnitettävä siten, että tämä yksikkö on suojattu ulkoisilta negatiivisilta tekijöiltä).
Vaihe 5
Aseta kattila tukevalle alustalle: sen ympärillä on oltava riittävästi vapaata tilaa. Kaikki tiedonsiirto kattilaan on pidettävä poissa liikkuvien osien luota.
Vaihe 6
Ennen kuin laitat jäähdytysjärjestelmään, varastoi litra jäähdytysnestettä, koska kun laitat standardijärjestelmään, osa jäätymisenestoaineesta voi vuotaa. Kun asennat jäähdytysjärjestelmän putkia, varmista, että nämä putket eivät taipu, koska tämä vähentää merkittävästi virtausaluetta ja kiertävän jäähdytysnesteen virtausta (tämä voi estää virtauksen täydellisen tukkeutumisen).
Vaihe 7
Kytkentäkaavion tulisi näyttää tältä: nesteen saanti liedestä - esilämmitinpumppu - lämmitin - moottori - syöttö takkaan Pumppu on asennettava siten, että se osoittautuu nestepiirin alimmaksi pisteeksi (liittimen on oltava ylöspäin: tämä estää piirin tuuletuksen).
Vaihe 8
Asenna ilmapumppu mahdollisimman lähelle kattilaa: on parempi sijoittaa puhallin suuttimet alaspäin. Kiinnitä sitten pakoputki tukevasti ja kääri se lämpöeristemateriaalilla. Tämän putken ulostulon on oltava suunnattu siten, että pakokaasut eivät kerry hupun alle eivätkä siten pääse matkustamoon.
Vaihe 9
Liitä esilämmittimen syöttöasema positiiviseen napaliittimeen ja kiinnitä PPD-sulakkeet paikkaan, josta ne eivät roisku ja lika. Varmista asennustyön lopussa, että asennettu laite toimii.
