Koneen pitkäaikaisen toiminnan seurauksena kondensaattia muodostuu melkein kaikissa järjestelmissä nesteen tai kaasun muodossa. Tällaisen jätteen liiallinen kertyminen johtaa ajoneuvon rikkoutumiseen. Ammattilaiset suosittelevat kondenssiveden tyhjentämistä vaihteistosta 5 000 ajokilometrin välein.
Tarpeellinen
- - Kangas;
- - ruisku;
- - ohut putki;
- - kiinnitin.
Ohjeet
Vaihe 1
Käynnistä moottori ja lämmitä ajoneuvo perusteellisesti. Lämpö sulattaa lauhteen hyytelömäisestä tilasta nestemäiseksi, mikä auttaa tyhjentämään sen nopeammin. Sammuta kone ennen toimenpiteen suorittamista.
Vaihe 2
Aseta kangas vaihdelaatikon alle. Tämä on välttämätöntä estääksesi tahrojen muodostumisen kondensoitumisesta, joka syö nopeasti ja jolla on jatkuvasti epämiellyttävä haju.
Vaihe 3
Vaihteiston alaosassa on tyhjennysreikä tai -putki, josta kertynyt kondensaatti on tyhjennettävä. Joissakin automalleissa tyhjennysreikä suljetaan kuusioruuvilla, joka on irrotettava. Irrota tulppa tai kierrä letku irti ja siirrä moottoriin.
Vaihe 4
Kertyneen nesteen vetämiseksi sinun tulee aseistua ruiskulla, jonka tilavuus on 10 ml. Kiinnitä neulan sijaan ohut muovi- tai silikoniputki ja vie se reiän läpi pelkistimen pohjaan. Poista sitten kondenssivesi.
Vaihe 5
Toista vetotoimenpiteitä, kunnes vaihteistossa oleva neste loppuu. Normaalisti kertyneen kondensaatin kokonaismäärä ei saa ylittää 30 ml. Liiallinen määrä tyhjennettyä nestettä kertoo bensiinin tai kaasun heikosta laadusta sekä mahdollisista toimintahäiriöistä polttoaineen syöttöjärjestelmässä.
Vaihe 6
Kondenssiveden poistamisen jälkeen kytke supistimen tyhjennysaukko korkilla tai paineletkulla. Suljettu viemäri on lisäksi kiinnitettävä pidikkeellä.
