Eikö auto käynnisty aamulla, kun akku ladataan edellisenä päivänä ja kuluttajat sammutetaan, vai pysähtykö auto ajon aikana tyhjentyneen akun takia? Usein nämä "oireet" johtuvat niin kutsutusta virtavuodosta. Tarkista, miksi akku tyhjenee usein, tarkistamalla ensin sen kunto.
Tarpeellinen
- - Jännitemittari;
- - hydrometri;
- - lastaushaarukka.
Ohjeet
Vaihe 1
Poista lika akkukotelosta, pyyhi se kuivaksi, koska lika ja kosteus aiheuttavat sen purkautumisen - vesi on hyvä sähkövirran johtaja. Ympäristön lämpötila vaikuttaa myös akun kuntoon. Se voidaan tyhjentää yön yli, jos jätät auton ulkona tai lämmittämättömään autotalliin kovassa pakkasessa.
Vaihe 2
Poista molemmat navat akusta, puhdista ne viilalla tai veitsellä, raaputtamalla kaikki vaa'at pois. Tarkista generaattorin, käynnistimen, korin liittimien kunto. Puhdista kaikki liitännät, koska niiden asteikot ovat dielektrisiä ja estävät sähkövirran kulkua. Vaihda ruosteiset aluslevyt uusiin. Tarkista moottorin kotelon johtimen kunto.
Vaihe 3
Määritä akun elektrolyyttitaso. Tämä tehdään visuaalisesti. Irrota kaikki akkutölkkien (kennot) peittävät tulpat ja katso sisään. Elektrolyytin on peitettävä kokonaan levyjen yläreunat. Jos sen taso on laskenut, kaada tislattua vettä akkukennoihin, joita voi ostaa kaikilta autoliikkeiltä. Sen jälkeen akku on ladattava.
Vaihe 4
Lataa akku asettamalla laturiin 1/10 akun kapasiteetista. Lataus tulisi suorittaa 10-12 tunnin sisällä.
Vaihe 5
Tarkista elektrolyytin tiheys hydrometrillä. Sinun on mitattava se jokaisessa akkupankissa. Tiheyttä 1,25-1,27 g / cm3 pidetään normaalina. Jos se on pienempi kuin annettu luku ainakin yhdessä kennoista, ladatun akun toiminta on tehotonta.
Vaihe 6
Tarkista ladatun akun jännite latauspistokkeella. Sen ei pitäisi pudota alle 12 voltin 5 sekunnin ajaksi. Jos akku ei läpäise testiä, osta uusi tai ota yhteys huoltoliikkeeseen sen korjaamiseksi. On kuitenkin pidettävä mielessä, että korjauksen jälkeen se voi nopeasti epäonnistua.
Vaihe 7
Kuten tiedät, akku ladataan generaattorista moottorin käydessä. Ja jos generaattori on viallinen, toimiva akku on puolipurkautunut. Jotta "ripustettaisiin" syy sen tehottomaan toimintaan generaattorissa, sinun on käynnistettävä auto ja mitattava tyhjäkäynnillä akun napojen jännite volttimittarilla. 14 voltin jännitettä pidetään normaalina, purkausnopeudella 12 volttia.
Vaihe 8
Kytke kaikki sähkölaitteiden kuluttajat päälle auton moottorin käydessä joutokäynnillä ja mittaa akun jännite uudelleen. Jos jännite putoaa alle 14 voltin, laturissa on toimintahäiriö. Valitettavasti generaattorin korjaaminen itse on melko vaikeaa ilman erityistä tietoa. Lähetä tämä ongelma kokeneelle autoasentajalle.
