Monet auton omistajat haluavat pimentää ajoneuvonsa kirkkaasta auringosta. Mutta liikennepoliisi taistelee aktiivisesti niitä vastaan, jotka sävyttävät lasia liikaa. Valosuojakalvot vähentävät merkittävästi näkyvyyttä, mikä on vaarallista liikenteelle. Siksi on tärkeää tietää, mikä lasi ja kuinka paljon himmennetään, samoin kuin mitä rangaistusta seuraa liikennepoliisin vaatimusten rikkomisesta.
Auton ikkunoiden himmennysstandardit
Kaikkia auton ikkunoita ei saa peittää valonsuojakalvolla. Liikennepoliisin teknisissä määräyksissä ei määrätä, kuinka paljon takaikkunoita voidaan tummentaa. Takaikkunaan ei myöskään ole läpinäkyvyysstandardeja. Jos autossa on taustapeilit molemmin puolin, on sallittu joko ripustaa verho taakse tai kiinnittää läpinäkymätön kalvo.
Tuulilasin ja etusivuikkunoiden osalta liikennepoliisin määräyksillä on tiukat vaatimukset. Älä kiinnitä niiden päälle mitään valonsuojakalvoja. Mikään lasi ei läpäise valoa 100%; mitä enemmän sitä käytetään, sitä vähemmän sen läpinäkyvyys. Autolasin valonläpäisykyky on keskimäärin 80-95%. Etulasin vähimmäisarvo on 70%; sivusuunnassa - 75%. Kalvo, joka läpäisee 75% valosta, on ulkonäöltään täysin läpinäkyvä. Mutta jopa sen soveltaminen tuulilasiin tai sivuikkunoihin johtaa sallittujen standardien ylittämiseen. Siksi etupuolelle voit kiinnittää vain tummentavan nauhan yläosaan, jonka enimmäisleveys on 14 cm.
Rangaistus liiallisesta sävytyksestä
Tarkkailijan on ensin tarkistettava auton läpinäkyvyys erikoislaitteella, jotta auton omistajalle voidaan määrätä liian läpinäkymätön lasi. Jos valonläpäisy on sääntöjen alapuolella, seuraa rangaistus hallinnollisten rikkomusten säännöstön mukaisesti. Vuonna 2014 sakko tuulilasin ja etuikkunoiden sävytyksestä on 500 ruplaa. Mutta kuljettajaa vaaditaan myös poistamaan rikkomuksen syy, eli poistamaan sävy ikkunoista. On parasta tehdä tämä heti paikan päällä tarkastajan läsnäollessa. Itse kalvo kuoriutuu yleensä helposti, jos kiinnität sen terävällä veitsellä. Liima jää kuitenkin usein lasille, mikä heikentää huomattavasti näkyvyyttä. Kalvon poistamiseksi välittömästi liimalla se on ensin lämmitettävä. Tähän on kätevää käyttää teollista hiustenkuivaajaa, vaikka tavallinenkin tekee.
Palvelussa valoa suojaava kalvo poistetaan paljon huolellisemmin. Mutta jos auton omistaja kieltäytyy tai ei pysty poistamaan sävyä välittömästi, sakon lisäksi liikennepoliisi poistaa rekisterikilvet autosta. Tämä johtuu siitä, että lasin riittämätön valonläpäisy on auton toimintahäiriö, kun sen käyttö on kielletty. Numerot voidaan noutaa liikennepoliisilta vasta sen jälkeen, kun toimintahäiriö on poistettu eli sävytys on poistettu. Samalla on tärkeää tietää, että kuljettaja saa vain 24 tuntia ajaa autoa ilman numeroita toimintahäiriön poistamiseksi.
