Sytytystulpat ovat olennainen osa moottorijärjestelmää. Heillä on päärooli hänen työssään. Autojen omistajat joutuvat ajoittain kohtaamaan kynttilöiden läpimurto-ongelman. Ongelman ratkaisemiseksi sinun on tarkistettava ne.
Ensinnäkin moottorin korkealaatuinen käynnistys riippuu kynttilöistä. Lisäksi niiden kunto vaikuttaa auton vakauteen tyhjäkäynnillä. Jos sytytystulppa epäonnistuu, myös muut sytytysjärjestelmän osat voivat epäonnistua. On myös syytä huomata, että pakokaasujen katalysaattori voi hajota. Sillä on korkeat kustannukset. Vialliset pistokkeet on "laskettava" ja vaihdettava mahdollisimman pian. On suositeltavaa käyttää valmistajan suosittelemia kynttilöitä. Jos sinulla ei ole mahdollisuutta ostaa analogeja, sinun on noudatettava kahta perussääntöä valittaessa. Uusien kynttilöiden tulisi olla muodoltaan lähellä tavallisia. Niillä tulisi myös olla samanlaiset lämpöominaisuudet. Nämä ominaisuudet ovat tärkeimmät. Lämpönumero kuvaa sytytystulpan lämmönjohtavuusastetta. Ei ole erittäin suositeltavaa asentaa autoon kynttilöitä, joissa on lyhennetty kierteinen osa. Tosiasia on, että ne tukkeutuvat nopeasti hiilikerroksiin ja tulevat käyttökelvottomiksi Huomaa, että käytön aikana elektrodien välinen rako kasvaa 0,015 mm jokaista 1000 kilometriä kohden. Siksi on parasta suorittaa huolto 5000 km välein. Useimmat valmistajat suosittelevat sytytystulppien vaihtamista 30000 km välein. Kun ostat, muista tarkistaa ne kaupasta. Jotkut valmistajat antavat takuun näille tuotteille. Monet japanilaiset autot on varustettu kynttilöillä, joilla on alkuperäinen muotoilu. Esimerkiksi käytetään usein malleja, joissa on kolme sivuelektrodia tai joilla ei ole niitä ollenkaan. Muista, että kolmielektrodipistokkeella on myös haittoja. Tosiasia on, että muodostuu vain yksi kipinä, joka voi murtautua aukon läpi, jolla on vähiten vastusta.
