Liittoneuvosto hyväksyi 18. heinäkuuta 2012 lain käytettyjen ja uusien autojen kierrätysmaksun käyttöönotosta Venäjän federaatiossa. Maksu on maksettava 1. syyskuuta 2012 alkaen jokaisesta maassa tuotetusta tai ulkomailta tuotavasta ajoneuvosta.
Poikkeuksena tässä tapauksessa ovat diplomaattien ja heidän perheenjäsentensä, kotiseudultaan siirtymään joutuneiden henkilöiden ja pakolaisten henkilökohtaiset autot, kun he ovat palanneet kotimaahansa, harvinaiset autot, jotka on valmistettu yli 30 vuotta sitten. Myös tulliliiton alueelta tuotavat autot kuuluvat poikkeuksen piiriin.
Maahantuojien ja valmistajien olisi vastattava hävittämisen taakasta. Siten se sisällytetään autojen kustannuksiin. Jos henkilö tuo auton itsenäisesti ulkomailta, maksu maksetaan itsenäisesti.
Lainsäätäjien kokoelman käyttöönotto pakotettiin Venäjän liittyessä WTO: hon. Tältä osin maan on väistämättä alennettava ulkomaisten autojen tuontitulleja. Kierrätysmaksu auttaa korvaamaan tämän budjetille aiheutuneen vahingon.
Ulkomaisten valmistajien saapuminen Venäjän automarkkinoille, kotimaisen autoteollisuuden kasvu viime vuosina herättivät kysymyksen tarpeesta rakentaa uusia tehtaita vanhojen autojen hyödyntämiseksi. Ja tämä vaatii paljon rahoitusta. Olisi myös luotava asianmukainen infrastruktuuri, mukaan lukien autojen vastaanottopisteet, purkuyritykset, murskaamot.
Asiantuntijat arvioivat, että seuraavan vuosikymmenen aikana noin 3 miljoonaa henkilöautoa poistetaan käytöstä vuosittain. Ja niiden hävittämiseen tarvitaan vähintään 30 tehdasta.
Kierrätysinfrastruktuurin on oltava itsensä ylläpitävä. Toistaiseksi ei liikemiehillä eikä auton omistajilla ole kannustimia luoda ja käyttää sitä, koska kierrätys on työläs ja kallis prosessi. Siksi valtio aikoo edistää tällaisen kannattavan yrityksen perustamista tukemalla rakentamista ja kattamalla yritysten toimintakustannukset. Valtion on myös saatettava tällainen liiketoiminta kannattavaksi yrittäjille.
