Venäjän armeija oli ja on edelleen kuuluisa sotilaallisista ajoneuvoistaan: voimastaan, maastokykyvyydestään ja jatkuvasta modernisoinnistaan. Yksi menestyneimmistä armeijan käyttämistä malleista on Kama Automobile Plantin perustaminen.
Armeijan KamAZ: n muodostumisen historia
OJSC KamAZ (Kama Automobile Plant) perustettiin vuonna 1969. Tehdas sijaitsee Naberezhnye Chelnyn kaupungissa, Tatarstanin tasavallassa, Venäjällä. Tuotannon pääsuunta on sekä siviilikuorma-autojen että erikoistuneiden sotilastarvikkeiden valmistus. Valmistetaan myös traktoreita ja linja-autoja.
Länsimaiden autotekniikan parantumisen takia Neuvostoliitto joutui luomaan oman superautonsa, joka pystyy kilpailemaan muiden voimien kanssa ja käyttämään sitä sotilastarkoituksiin.
Valinta tehtiin Kama Automobile Plantin hyväksi - KamAZ-kuorma-auton tehon, luotettavuuden ja luonteen vuoksi. Vaikka ennen sitä laitos ei ollut koskaan valmistanut sotilasajoneuvoja. Näin ensimmäinen sotilasmalli 4310 ilmestyi tammikuussa 1981. Suunnittelija oli V. A. Kuzmin. Ennen julkaisua tehtiin kuitenkin 10 vuoden tutkimus- ja kehitystyö, tehtiin 12 näytettä, joille tehtiin erilaisia testejä.
Malli 4310 suoritti ensisijaisesti traktorin ja kuorma-auton sotilastarvikkeiden ja henkilöstön kuljettamiseen.
KamAZ 4310: ssä oli takaportilla varustettu sivutavaralava. Siinä oli V-muotoinen nelitahtinen dieselmoottori, jonka tilavuus oli 220 l / s. Autossa oli kuitenkin joukko sotaharjoituksissa havaittuja puutteita: pieni korkein nousu (30 astetta), alhainen kantavuus (6 tonnia), puskuri ilman vetolaitteita.
Armeijan KamAZ: n parantaminen
Laitoksen suunnittelijat ottivat nämä virheet huomioon ja loivat 80-luvun lopulla uuden mallin - mallin 4326. Todellakin, Neuvostoliiton romahdus ei sallinut auton julkaisua ajoissa ja vasta puolivälissä -90-luvulla auto tuli kuljettimeen. Edellä mainittujen haittojen poistamisen lisäksi ohjaamoa parannettiin, moottorin teho nostettiin 240 l / s: iin, turboahdinjärjestelmä lisättiin ja kantavuus nostettiin 12 tonniin.
Uusia malleja aikamme
Tieteellinen ja tekninen keskus "KamAZ" ei istu paikallaan, parantaa jatkuvasti malleja ja toimittaa Venäjän federaation armeijalle uusia esineitä. Tähän mennessä vanhoja KamAZ-malleja on modernisoitu ja uusia malleja on julkaistu: Mustang, Typhoon ja Tornado.
Kaman autotehdas osallistuu jatkuvasti mannertenvälisiin rallimaratoneihin. Tämä johti siihen, että ainutlaatuinen urheilukilpailu KamAZ-4911 vuonna 2003 esiteltiin sotilasversiossa. Sen analogeja ei ole vielä maailmassa.
