Autobensiini on seos hiilivetyjä, joilla on höyrystilassa kyky luoda räjähtäviä seoksia tietyllä bensiinin ja ilmahöyryn pitoisuudella. Ensimmäiset autot käyttivät bensiiniä, joka tuotettiin yksinomaan suoraan tislaamalla öljyä.
Ohjeet
Vaihe 1
Ymmärrä selvästi, mitä halkeilu ja suora tislaus ovat. Koska öljy koostuu monista jakeista, joilla on erilaiset kiehumispisteet, kuumennettaessa nämä jakeet tiivistyvät yksi kerrallaan. Yksi näistä jakeista on bensiini. Tämä bensiini ei kuitenkaan ominaisuuksiensa vuoksi sovellu nykyaikaisiin autoihin. Sen oktaaniluku on pieni (korkeintaan 91), mikä ei salli tällaisen bensiinin käyttöä voimakkaissa moottoreissa. Sen laatua voidaan parantaa erilaisten lisäaineiden avulla, mutta valitettavasti monet niistä ovat melko myrkyllisiä ja aiheuttavat merkittävän uhan ympäristölle. Lisäksi bensiinin saanto tavanomaisen tislauksen tuloksena ei ylitä 20%. Halkeilusta (halkaisemisesta) on tullut radikaali menetelmä bensiinin laadun parantamiseksi, mikä tapahtuu raskaampien korkealla kiehuvien jakeiden, esimerkiksi polttoöljyn, lisälämmityksen vuoksi.
Vaihe 2
Halkeilun avulla voit nostaa bensiinin saannon öljystä jopa 70 prosenttiin. Tällä hetkellä IVY-maiden alueella tuotetaan seuraavia bensiinimerkkejä: AI-72, 76, 80, 91, 93, 95 ja 98. Eri lisäaineista riippuen niillä voi olla tyypillinen väri. Kaada polttoaine läpinäkyvään astiaan ja katsele valoa erottaaksesi halkeilevan bensiinin suorajuoksutetusta bensiinistä. Siten AI-72: lla ja 76: lla on vastaavasti vaaleanpunainen ja keltainen, kun taas AI-93: lla ja 98: lla on punainen ja sininen väri.
Vaihe 3
Haju neste. Lisäaineet antavat tyypillisen kemiallisen hajun. Älä koskaan haise bensiiniä pitkään. Myrkyllistä!
Vaihe 4
Alhaisen oktaaniluvun (enintään 91) bensiinit ovat yleensä suoraviivaisia ja niillä on vähemmän kolhumisvastusta. Kiinnitä huomiota oman auton toimintaan. Alhaisen oktaaniluvun bensiinillä toimivissa moottoreissa männät ja pakoventtiilit palavat nopeammin. Tätä muistuttaa tärinä, tyypillinen metallinen kolhi ja musta pakokaasu. Säröillä bensiinillä, jolla on korkea oktaaniluku, koputusresistanssi on huomattavasti suurempi.
Vaihe 5
Lähes kaikki bensiinit sisältävät erilaisia lisäaineita, mukaan lukien antiknock-aineet. Kuuluisin näistä on tetraetyylijohdin. Tehokkuudeltaan se on samalla erittäin myrkyllinen, ja siksi se korvattiin uuden sukupolven turvallisilla lisäaineilla, jotka perustuvat orgaanisiin mangaaniyhdisteisiin. Suorita kemialliset tutkimukset halkeamien tunnistamiseksi ottamalla yhteyttä tähän erikoistuneisiin laboratorioihin. Älä kokeile kotona, materiaali on myrkyllistä ja palovaarallinen.
