Monet pyrkivät ja kokeneet autoharrastajat ovat usein mukana kovissa keskusteluissa valinnasta Volkswagenin ja Skodan välillä. Emme keskustele siitä, kuka on oikeassa ja kuka ei, vaan esitämme yksinkertaisesti tunnetut tosiasiat, joiden perusteella sinä itse voit tehdä oikean valinnan.
Aloitetaan siitä, että molemmat autot on kehitetty Volkswagen-konsernin suolistossa. Tässä suhteessa kannattaa lopulta lopettaa oletukset siitä, että Volkswagen on aina parempi. Tämä johtopäätös on epäasianmukainen, jo pelkästään siksi, että molemmat farmariautot on koottu samaan laatuun samasta metallista samalle alustalle, käsitelty samalla korin käsittelyllä ennen ostajalle lähettämistä ja koottu osista samat toimittajat. Skoda Octavia Combi -autossa on yhtä paljon tšekkiä kuin Volkswagen Golf Variantissa. Viimeinen tšekkiläinen auto Skodan historiassa oli Favorit-malli, joka korvattiin myöhemmin saksalaisella Skoda Fabialla.
Molemmat mallit on rakennettu samalle MQB-alustalle. Oikeudenmukaisuuden vuoksi lisäämme, että tämä duo kannattaa räjäyttää trioon, täydentämällä sitä Seat Leon ST -mallilla, jota kehitetään myös VW-konsernin suolistossa ja myös MBQ: lla. Siksi kaikkia näistä autoista voidaan yhtä lailla kutsua tarkistetuiksi versioiksi toisistaan, eikä niitä voida erehtyä.
Octavia on 4569 mm pitkä ja Golf 4562 mm. Jos perustat valintasi koon ja tilavuuden mukaan, Skoda-malli voittaa ehdottomasti, koska sillä on luokassaan ennätyksellinen määrä matkalaukkuja - 610 litraa, kun taas 605 Golf Variantille ja 587 Leon ST: lle. Kun istuimet on käännetty alas, Octavialle se tarkoittaa 1740 litraa, Golfille 1620 litraa ja Leonille 1 470 litraa.
Hinnan suhteen Octavia voittaa, mutta varoituksella - tšekkiläisen farmariauton halvin varustus on noin 700 dollaria halvempi kuin saksalaisen farmariauton halvin täydellinen sarja, mutta tästä rahasta Golf Variantin ostaja saa jo kaikki sähköikkunat, kahden vyöhykkeen ilmastointijärjestelmä, ajotietokone ja kattotelineet. Jotta Octavia Combi saataisiin tälle tasolle, sinun on ostettava ajotietokone, kattokiskot, takaovien sähköikkunat, keskuslukitus ja ilmastointi, mikä sen seurauksena tekee siitä kalliimman kuin Golf!
Molempia autoja minimikokoonpanossa ajaa sama moottori - 1,2 litran YTE, joka toimii yhdessä 6-vaihteisen manuaalivaihteiston kanssa. Jos käydään läpi kokoonpanot ja tuot molempien farmariautojen "täytteet" samaan baariin, niin Golf Variant on kaikissa tapauksissa halvempi kuin Octavia Combi! Suurimmalla kokoonpanolla hintaero nousee eikä jälleen tšekkiläisen mallin hyväksi. Kuinka tehdä valinta? Ostajan on päätettävä itse. Skodan takasohva on samoilla moottoreilla ja samoilla mitoilla hieman tilavampi kuin Volkswagen, mutta tämä ei tunnu kovin paljon. Ylimitoitetun lastin kuljettaminen on kuitenkin mukavampaa Octaviassa - 120 litran lisäys takaistuinten ollessa taitettuina on melko vakava.
