Ajan myötä kaikki auton harrastajat kohtaavat korin korjausongelman ja kysymyksen siitä, kuinka tehdä kori omin käsin ilman lisäkustannuksia. Runko korjataan riippuen yleisestä kunnosta, eli sen vaurioiden laajuudesta. Joten korjaus voi olla täydellinen (peruskorjaus vakavien vahinkojen sattuessa) tai osittainen (pintakorjaus pienten vikojen poistamiseksi).
Ohjeet
Vaihe 1
Pese auton kori huolellisesti ja kuivaa se. Tarkasta kaikki ruumiinosat ja komponentit huolellisesti. Tämä on tehtävä sen selvittämiseksi, missä kunnossa runko on ja millaista korjausta se tarvitsee, samoin kuin siilin, jotta ei poistettaisi tarpeettomia osia tulevaisuudessa eikä peitä tilaa, jossa korjausta tehdään tehty.
Vaihe 2
Pura runko. Poista tarvittavat osat sen mukaan, millaista korjausta vaaditaan (täydellinen, osittainen) ja tarvittaessa myös alustan kokoonpanot (korin tukirakenne autossa).
Vaihe 3
Puhdista huone, jossa työ tehdään, tarpeettomasta roskasta ja aseta irrotettavat osat lähelle tietyssä järjestyksessä, jotta myöhemmin on helppo koota, ja tarpeettomat osat eivät häiritse työtäsi.
Vaihe 4
Huuhtele ruumis uudelleen. Tämä voidaan tehdä voimakkaalla vesisuihkulla tai millä tahansa muulla tavalla.
Nosta rungon etuosa. Muita nostotyökaluja voidaan käyttää nostamiseen budjetistasi riippuen.
Vaihe 5
Asenna runko noin 60-70 cm: n korkeudelle, mikä antaa hyvän pääsyn useimpiin osiin. Jos on tarpeen purkaa auton moottori, korkeus on valittava hieman korkeammaksi.
Vaihe 6
Käytä sopivan kokoista kärryä, jonka päälle voit helposti irrottaa moottorin tai muut massiiviset osat ja rullata ne ulos, ja sitten on yhtä kätevää laittaa ne takaisin.
Erota osat rungon purkamisen yhteydessä useisiin osiin - sopiviin, käyttökelvottomiin ja korjattaviin. Aseta tällöin hyvässä kunnossa olevat osat yhteen kulmaan, hävitä käyttämättömät osat heti ja laita korjatut sivuun.
Vaihe 7
Kun leikkaat komponentteja tai kokoonpanoja, jotka häiritsevät muiden osien korjaamista tai poistamista, käytä erityistä mekaanista työkalua, talttaa tai rautasahaa.
Vaihe 8
Poista maali rungosta kokonaan tai osittain (korjauksen vaatimalla tavalla).
Arvioi kehosi kunto, osat ja vauriot uudelleen.
Tee korjaussuunnitelma ottaen huomioon korjaustöiden monimutkaisuus. Tee ensin vaikein työ ja korjaa sitten pienet vauriot.
Vaihe 9
Muotoile haluamasi osat ajelulla. Käytä tätä vasaralla tai paineella, aloita lävistys epämuodostuneelta alueelta keskelle. Käytä painetta tunkilla. Valitse vasara tällaiseen työhön, jossa on kumipäällysteinen kärki. Käytä vasaran kanssa erityistä alasin.
Vaihe 10
Poista kaikki korjattavan osan epätasaisuudet suoristuksen avulla, antaen sille alkuperäisen ulkonäön. Käytä tätä työtä varten erityinen suoristusvasara ja alasin, jolla on sileä pinta. Kaikkien lakkojen on oltava kevyitä ja tarkkoja. Aloita oikaisemalla korjattavan osan ryppyjä.
Vaihe 11
Käytä lämmitystekniikkaa, jos on tarpeen poistaa osiin ilmestyneet pullistumat. Tätä varten tulisi käyttää happi-asetyleenipoltinta tai hitsauskonetta. Metalli kuumennetaan työkalulla punaiseksi ja sen jälkeen se jäähtyessään kutistuu ja eliminoi pullistuman. Tässä tapauksessa sinun tulisi tietää, että sinun ei pitäisi lämmittää pullistuman koko aluetta; riittää, että valitset useita kohtia.
Kerää kaikki osat korjauksen jälkeen korvaamalla ne uusilla tai korjattuilla.
Voit ajaa turvallisesti "uudella" autollasi.
