Älä hemmottele itseäsi auton itsemaalamisen näennäisen yksinkertaisuudella ja halpuudella - kumpikaan eikä toinen eivät vastaa todellisuutta. Jos päätät muuttaa auton väriä radikaalisti, sinun on työskenneltävä pitkään ja huolellisesti, ja joka tapauksessa se maksaa melko sentin. Ja jos tämä on ensimmäinen maalauskokemuksesi, on parempi olla kokeilematta koko kehoa - yritä ensin korjata kaikki viat yhdestä osasta. Vielä parempi, aloita tekniikan hallitseminen vanhalla siipellä tai ovella, joka on otettu romusta lähellä olevien autotallien takana.
Tarpeellinen
- - väriaine
- - pohjamaali
- - lakka
- - liuotin
- - Valkoinen henki
- - päällystekalvo
- - Maalarinteippi
- - rakennus hiustenkuivaaja
- - hiekkapaperi
- - polyesteri auto kitti
- - Kittiveitsi
- - kiertoradan hiomakone
- - sumutin
- - kompressori
Ohjeet
Vaihe 1
Koko auton maalausprosessi koostuu useista vaiheista, kun taas leijonan osan ajastasi käytetään pinnan esikäsittelyyn. Pese ensin osa huolellisesti autoshampoolla ja odota, kunnes se kuivuu kokonaan. Voit myös kuivata sen hiustenkuivaajalla. Tutki sitä huolellisesti hyvässä valossa ja eri näkökulmista: tällä tavalla voit havaita syviä naarmuja, siruja, kolhuja, ruosteen jälkiä ja muita vakavia vikoja.
Vaihe 2
Jos alue on vakava vaurio, poista vanha maali metallille karkealla (P80-100) hiekkapaperilla. Yritä tehdä maalista metalliin viiste mahdollisimman sileä. Tasoita maaliin syntyneet naarmut käymällä puhdistetun pinnan läpi peräkkäin useilla ohuemmilla "nahoilla", joiden ero ei ylitä 100 yksikköä.
Vaihe 3
Jos käytit "kuivaa" maalinpoistomenetelmää, puhdista osa pölystä hiustenkuivaajalla ja rasvaa puhdistetut alueet kivennäisviinillä. Odota märkäpuhdistuksessa, kunnes pinta on täysin kuiva, ja rasvaa se samalla tavalla.
Vaihe 4
Sekoita automaattinen täyteaine koveteeseen etiketissä ilmoitetussa suhteessa. Tee se nopeasti, koska kitti alkaa "kovettua" viiden minuutin kuluessa. Levitä se valmistelluille alueille jäykällä lastalla varoen, ettei se jää roikkumaan. Odota, kunnes kitti on täysin kovettunut (30-45 minuuttia) ja suorita täytetyn alueen ensimmäinen käsittely kiertohiomakoneella hiekkapaperilla, jossa on viljaa Р180-220. Jos vika ei poistu, levitä tarvittava määrä kerroksia kittiä. Jokaisen kerroksen on oltava ohut, muuten materiaali halkeilee. Odota, kunnes täyteaine on täysin kovettunut joka kerta, hio kerros ja puhalla tai puhalla pöly pois hiustenkuivaajalla ennen seuraavan levittämistä.
Vaihe 5
Matota nyt osan koko pinta P300-360-hiekkapaperilla. Tämä voidaan tehdä manuaalisesti, ja jos pinnalla ei ole reliefiä, prosessi voidaan "koneistaa" höylällä tai hiomakoneella. Pyyhi pöly kostealla sienellä ja kuivaa pinta. Aja kämmenesi kitti-alueiden yli: niiden tulisi mieluiten sulautua osan pintaan. Jos olet tyytyväinen tulokseen, voit jatkaa pohjamaalia.
Vaihe 6
Koska on parempi maalata osa kokonaan, se on pohjamaalattava kokonaan. mahdollisuudet, että pystyt asettamaan "laastarin" maalia, on erittäin pieni. Tämä on välttämätöntä myös siksi, että valitsemasi maali voi osoittautua yhteensopimattomaksi kemiallisen koostumuksen kanssa alkuperäisen kanssa, ja sitten niiden vuorovaikutus johtaa arvaamattomaan tulokseen. Kaada pohjamaali ruiskupistooliin, laimenna tarvittaessa tarvittavaan viskositeettiin etiketissä ilmoitetulla liuottimella, suuntaa ruiskupistoolin poltin pystysuoraan. Taskulampun leveyden lähellä maalattavaa pintaa tulisi olla 25-30 cm. Valitse haluttu pohjamaalin viskositeetti, etäisyys maalattavaan pintaan ja maalausnopeus kokeellisesti. Harjoittele ainakin sanomalehden päällä. Pohjustus tulisi levittää taipumatta tasaiseksi kerrokseksi, joka on 30-40 mikronia paksu.
Vaihe 7
Kun aloitat kappaleen pohjustamisen, aloita ruiskuttaminen pinnan reunan ohitse ja viimeistele myös reunan yli, jotta vältyt roikkumiselta. Odota, kunnes pohjamaali on täysin kuiva - epoksia lukuun ottamatta, aluke kuivuu käsityönä 2-3 tuntia; prosessin nopeuttamiseksi voit käyttää hiustenkuivaajaa. Jos pohjamaali on huomattavasti epätasainen, on parempi poistaa se kokonaan hiomakoneella tai tasalla, jossa on "hiekkapaperia" 600-800 yksikköä. Tämän avulla voit sulkea paljaalle silmälle näkymättömät mikrohalkeamat ilman kehittävää jauhetta, ja joskus se paljastaa vikoja, joita ei voida havaita taktiilisesti tai visuaalisesti. Poista viat, levitä uusi pohjamaali, kuivaa se ja jos tulos on tyydyttävä, hioa 2000 yksiköllä hiekkapaperia. Poista tavallisesti pöly ja rasvaa pinta. Nyt voit siirtyä suoraan maalaamiseen.
Vaihe 8
Pohjan levittämisen vaiheet ovat täsmälleen samat kuin pohjamaalaus. Ainoa ero on, että maali levitetään useiksi kerroksiksi, joista kukin hiotaan kuivumisen jälkeen. Jos maalat vain yhden osan, on parempi antaa maalivärin valinta tietokoneelle autopalvelussa. Kun 2-3 maalikerrosta on levitetty, pinta lakataan yhtenä kerroksena. Tämä ei kuitenkaan ole välttämätöntä, samoin kuin osan kiillotus peilikuvaksi. Jos haluat saavuttaa täsmälleen tämän tuloksen, käytä hankaavaa kiillotustahnaa ja hiomakonetta, jossa on vaahtotyyny.
