Autoluokituksessa "2 + 2" tarkoittaa järjestelyä, jossa on kaksi etuistuinta (kuljettajalle ja matkustajalle) ja kaksi pientä takaistuinta lapsille tai harvoille matkustajille.
"2 + 2" -asettelussa olevissa autoissa on vain kaksi takaistuinta, toisin kuin kolmen matkustajan istuimet. Syy tähän on matalassa katossa, leveissä pyöränkaarissa ja leveässä keskitunnelissa, mikä on ominaista urheiluautoille, joiden läpi vaihteisto kulkee etumoottorin ja takavetoisen moottorin ansiosta.
Jälkimmäinen syy on tärkein, koska kolmas matkustaja keskellä olisi erittäin epämukavaa. Taka-matkustajille puuttuu myös jalkatilaa, varsinkin jos se on avoauto, koska takana on paljon tilaa katon taittamiseen.
"2 + 2" -asettelulle ei ole virallista määritelmää, mutta yleisesti hyväksytään, että tällaisissa autoissa on välttämättä oltava takaistuimet vain kahdelle matkustajalle kolmen sijasta, ja pääsääntöisesti takatilaa on suhteellisen vähän edes kaksi, urheilullisempi luonne kuin tavallisissa autoissa (tai ainakin ulkonäkö) ja korityyppi "coupe", jossa on kaksi ovea.
Monet avoautot, targa ja viistoperä sopivat tähän määritelmään, mutta niitä pidetään harvoin "2 + 2". Joitakin autoja markkinoitiin erityisesti nimellä "2 + 2", yleensä niiden erottamiseksi samojen mallien kaksipaikkaisista avoimista versioista. Tunnetuimpia esimerkkejä ovat klassinen Jaguar E-type coupe 2 + 2, Lotus Elan 2 + 2, Nissan 300ZX 2 + 2, Chevrolet Monza 2 + 2, 1965-66 Mustang 2 + 2 ja jotkut Pontiac-mallit.
![Mitä "B]" Tarkoittaa Auton Nimessä?](https://i.autolifeadvice.com/images/011/image-30896-2-j.webp "Mitä \"B]\" Tarkoittaa Auton Nimessä?")
