Öljynsuodatin on yksi nykyaikaisen auton tärkeimmistä osista. Huoltoprosessissa öljysuodatin vaihdetaan säännöllisesti. Öljynsuodattimen vaihto on yksinkertainen toimenpide, mutta vaatii vain vähän tietoa sen korjaamiseksi oikein.
Auton polttomoottori tarvitsee korkealaatuista ja asianmukaista voitelua käytön aikana. Lisäksi, jos voitelujärjestelmä ei toimi kunnolla, et voi luottaa autoon. Epäonnistumisen todennäköisyys kasvaa merkittävästi ja voit löytää itsesi radalle autolla, joka ei pysty jatkamaan liikkeitä.
Ajoneuvon voitelujärjestelmä sisältää moottoriöljyn, öljypumpun ja öljynsuodattimen. On muita elementtejä, joita ei käsitellä tässä artikkelissa. Laadukkaan moottoriöljyn, joka vaatii säännöllistä vaihtoa, lisäksi öljynsuodatin on vaihdettava.
Öljynsuodatin ja sen toiminnot
Öljynsuodatin on laite, jonka läpi öljy virtaa moottorin käydessä. Öljynsuodattimen tehtävänä on puhdistaa moottoriöljy erityyppisistä epäpuhtauksista, jotka muodostuvat moottorin käytön aikana.
Osa näistä epäpuhtauksista esiintyy öljyssä moottorin osien kitkan ja kulumisen seurauksena, osa tulee polttoaineesta ja osa tulee moottoriin ulkopuolelta (esimerkiksi ilmansyöttöjärjestelmän kautta). On vaikea luetella kaikkia tapoja, joilla epäpuhtaus pääsee öljyyn. On tärkeää ymmärtää se. Näin ollen ja kaikkien sen ominaisuuksien säilyttäminen.
Öljynsuodattimen suunnittelu on melko yksinkertainen. Jos yksinkertaistamme sen kuvausta, käy ilmi, että paineenalainen öljy kiertää jatkuvasti paperisuodatinmateriaalin läpi. Suodatinmateriaali sijaitsee metallikupissa, joka on varustettu erityisillä venttiileillä ja kierteillä.
ja se lakkaa täyttämästä tehtäviään. Lisäksi kuminauhojen ja mekaanisten elementtien, kuten jousien, ikääntyminen tapahtuu. Öljynsuodatin ei enää kykene puhdistamaan saastunutta öljyä eikä moottoria ole voiteltu kunnolla käytön aikana. Vastaavasti suodatin vaatii vaihtoa ja on tarvike. Keskimääräinen intervalli ilmoitetaan aina ajoneuvon huolto-oppaassa. Yleensä hän on.
Öljynsuodattimen vaihto
Prosessi on melko yksinkertainen. Öljynsuodattimen vaihtamiseksi itse, sinun on vain irrotettava vanha suodatinpatruuna moottorista ja kierrettävä uusi suodatin istuimelle. Puhdista ensin vanha suodatin kuivalla liinalla, jotta lika ei pääse moottoriin.
Voit irrottaa suodattimen. On olemassa yleinen tapa - lävistää suodatinkotelo ruuvimeisselillä ja kiertää tässä muodossa. Menetelmää käytetään, jos suodatinta ei voida irrottaa tavanomaisilla menetelmillä.
Kierrä käytetty öljynsuodatin irti. Vanhan suodattimen koteloon jää pieni määrä öljyä, joka voi myös vuotaa ulos.
Jos suodatin on asennettu "kuivana", sen irrottaminen voi olla vaikeaa. eikä sitä ole irrotettu tavallisella vetimellä. Tässä tapauksessa voit lävistää suodatinkotelon ruuvimeisselillä tai tarttua siihen kaasuavaimella. Lisäksi voidaan käyttää lisääntynyttä vipuvaikutusta. On tärkeää ymmärtää, että vanha suodatin ei todennäköisesti ole sinulle hyödyllinen ja että sen runko voi olla muodonmuutos tai lävistetty. Tärkeintä tässä ei ole vahingoittaa istukkaa, johon uusi suodatin ruuvataan.
Kun asennat uuden öljynsuodattimen,. Kiristysmomentti on määriteltävä käyttöoppaassa. On tärkeää, ettei tätä kierteistä liitosta kiristetä liikaa, koska se aiheuttaa moottoriöljyn vuotamisen. Mutta et voi jättää suodatinta puolikehittyneenä.
Kuinka valita oikea öljynsuodatin
Öljynsuodatin valitaan erikseen moottorillesi käyttäjän käsikirjan mukaisesti. On olemassa alkuperäisiä öljynsuodattimia ja niiden korvikkeita. Kukin valmistaja antaa suosituksia kulutustarvikkeiden valinnasta. Yleensä valmistaja neuvoo käyttämään vain alkuperäisiä suodattimia. Mutta,.
Aidot kulutustarvikkeet ovat aina suositeltavia, koska ne on suunniteltu nimenomaan ajoneuvoasi varten. Korvaavien tuotteiden suunnitteluvirheillä ja yrityksillä tehdä tuotteista monipuolisempia ei aina ole positiivista vaikutusta. Mutta oikein valitun korkealaatuisen korvikkeen avulla voit käyttää sitä jonkin aikaa. On kuitenkin yleensä parasta lyhentää huoltotöiden välistä kilometrimäärää.
On selvää, että. Huonolaatuinen suodatin voi aiheuttaa erittäin vakavia vaurioita. Harvoin on tapauksia, joissa se tukkii roskat moottorin öljykanavat.
Tärkein syy tällaisten vakavien ongelmien ilmaantumiseen on valtava määrä väärennöksiä markkinoilla.
Väärennettyjä öljynsuodattimia on kaikenlaisia, miltä tahansa valmistajalta, ja niitä myydään mihin tahansa hintaan. Voit ostaa SUZUKI-merkkisen öljynsuodattimen, joka osoittautuu väärennetyksi ja pilata moottorisi, tai ostaa MANN: ltä korvaavan suodattimen, joka myös osoittautuu väärennetyksi. Molemmat tapaukset ovat yhtä vaarallisia.
Kuinka kertoa väärennetty öljysuodatin
Valitettavasti,. Asia on, että väärennökset ovat yhä täydellisempiä. Mutta laatu ei parane.
Jos asetat pöydälle kaksi suodatinta vierekkäin, joista toinen on alkuperäinen ja toinen väärennös, voit tunnistaa väärennöksen. Mutta tätä varten sinulla on oltava vertailuesimerkki.
On joukko parametreja, joihin kannattaa aina kiinnittää tarkkaa huomiota suodatinta valittaessa. Käyttäjät ovat tunnistaneet väärentämisen tunnusmerkit. Huomaavainen ostaja huomaa ne aina. Loppujen lopuksi väärennetty öljysuodatin näyttää paljon halvemmalta ja huonolaatuisemmalta kuin alkuperäinen.
1. Väärennetyn öljynsuodattimen kierteitä ei aina rullata, vaan leikataan. Lanka itsessään on lyhyempi kuin alkuperäinen. Jos kosketat tällaista lankaa sormellasi, voit helposti leikata itsesi.
2. Väärennetty öljynsuodatin on usein kevyempi kuin alkuperäinen vastaava. Alkuperäisen suodattimen paino löytyy virallisista tiedoista valmistajan verkkosivustolla. Väärennetty öljynsuodatin on helpompaa, koska huijarit käyttävät vähemmän suodatinpaperia ja niiden tiheys on pienempi.
3. Laatikkoon tulostamisen laatu on aina hyvin ehdollista. Laatikko on joko erittäin kiiltävä tai päinvastoin huonosti suunniteltu. Jos väärennös on hyvin karkea, laatikoiden ulkonäkö eroaa joskus alkuperäisistä. Tämä laatikko on myös huonosti suljettu.
4. Kumitiivisteet on valmistettu kovasta kumista, eivätkä ne usein pidä paikallaan. Kumiventtiili on joskus vain suodattimen sisällä ja irrotetaan ruuvimeisselillä.
5. Reikät on leikattu erittäin, hyvin huonosti. Viisteitä ei poisteta mistään. Kaikki rakenteen osat voivat loukkaantua. Joskus joitain reikiä ei edes leikataan, vaan ne merkitään vain.
6. Tärkein ominaisuus on liiman esiintyminen suodattimen sisällä. Riittää, kun suodatat taskulampun suodattimen sisällä ja tarttuvuus on heti havaittavissa. Halpa valmistus ei salli tuotteen täsmällisiä toleransseja. Merirosvojen on käytettävä liimaa. Suodattimen käytön aikana liima voi pudota ja päästä moottorikanaviin.
7. Itse suodattimen tulostuslaatu on melko keskinkertainen. Usein kirjaimet sulautuvat, haalistuvat tai päinvastoin - erittäin kirkkaat. Maali levitetään yleensä paksuna kerroksena ja tyyppi tuntuu helposti sormillasi.
8. Väärennetylle suodattimelle ei yleensä ole valmistajan suojaa. Esimerkiksi saksalaisen MANN-yhtiön suodattimilla on erityiset suojamerkit, jotka hehkuvat ultraviolettivalossa.
9. Huonolaatuinen öljynsuodatin voi tuottaa erilaisia ääniä ravistellessaan ja hajua kuin halpa muovi.
10. Väärennetyllä öljynsuodattimella on yleensä alhainen hintalappu. Jos sinulle tarjottiin suodatinta, joka maksaa 300 ruplaa halvempaa kuin alkuperäinen virallinen jälleenmyyjä, ole varovainen. Todennäköisesti se on väärennös.
11. Väärennetyn suodattimen sulkeva kalvo on yleensä hyvin keskinkertainen. Se on huomattavasti paksumpi kuin alkuperäinen. Joskus se voidaan poistaa suodattimesta edes vahingoittamatta sitä. Lisäksi kalvossa on oltava aukot tuuletusta varten, kun taas väärennökset suljetaan kiinteällä kalvopalalla.
Kannattaako väärennetyn öljynsuodattimen asentaminen
Jos löydät väärennetyn suodattimen, on parasta olla käyttämättä sitä. Tällaisen tuotteen hajoaminen voi tapahtua milloin tahansa. Totta, laadukas väärennös voi joskus kuluttaa puolet aikataulun mukaisesta ajasta. Väärennetyn suodattimen käyttö vaatii kuitenkin jatkuvaa huomiota ja moottorin voitelujärjestelmän valvontaa.
paras ratkaisu olisi palauttaa se takaisin kauppaan, eikä tietenkään pidä luopua mahdollisuudesta ilmoittaa vaatimuksesi kaupan valituskirjassa.
Jos myyjä kieltäytyy hyväksymästä suodatinta vapaaehtoisesti, sinun on tehtävä valitus sääntelyviranomaisille. Myyjän vastuuttomuus voi maksaa sinulle ja muille ostajille kalliisti ja johtaa vakavaan vahinkoon ajoneuvollesi.
Kun myyjä myy uskollisesti edullisia suodattimien varaosia varoituksella, tämä ei ole suuri ongelma. Jokaisella on vapaa tehdä päätös.
Paljon vaarallisempi ja loukkaavampi järjestelmä on tuoteväärennösten - Suzuki, FORD, Toyota, MANN, Filtron jne. - myynti. Tällaisia tuotteita, mutta niiden laatu on jopa huonompi kuin kiinalaisten kopioiden.
