Kun tarkastat generaattoria, kiinnitä huomiota sen harjojen, harjanpitimen ja liukurenkaiden kuntoon. Jos harjat ovat pahasti kuluneet, ne on vaihdettava, mikä ei vie paljon aikaa.
Ohjeet
Vaihe 1
Katsokaa volttimittaria, jonka harjoissa tapahtuvan vian sattuessa verkon pitäisi näyttää liian matala jännite. Valmistele sen jälkeen joukko jakoavaimia ja pistorasioita, yleisnivel jatkeella ja pihdeillä. VAZ: n harjat kiinnitetään generaattoriin yhdellä pultilla.
Vaihe 2
Poista akku autosta ja yritä päästä kädellä tarvitsemasi pulttiin. Irrota muoviliitin generaattorista, jossa on yksi liitin, jotta työn tekeminen olisi helppoa pihdeillä. Käynnistimeen ja generaattoriin liitetyt johtosarjat on myös poistettava. Sen jälkeen kierrä pultti irti ja poista vanhat harjat.
Vaihe 3
Asenna uudet harjat ja yritä kiristää pultti. Jos tämä prosessi näyttää ylittävän sinun voimasi, nosta sitten auto hissillä tai tunkeilla. Kiipeä sen jälkeen auton alle, irrota moottorin suojan ja lokasuojan kiinnikkeet ja poista ne. Etsi sitten mutteri, joka pitää generaattoria ja sen kiinnikettä. Varo menettämästä tiivistealuslevyjä.
Vaihe 4
"Kiipeä" nyt huppuun ylhäältä ja irrota hihna ja mutteri, jotka kiinnittävät kiristyskannattimen. Ota sitten generaattori ulos ja irrota generaattoriin kiinnitetyt johdot kolmesta pisteestä. Voit tehdä tämän siirtämällä kantta ja avaamalla avaimen avulla kolmen paksun ytimen kiinnityksen, irrottamalla toisen johdon irrottamalla muovilohkon. Viimeinen johto on kytketty suoraan harjojen koskettimiin.
Vaihe 5
Kiristä pultti ja uudet harjat liukuvat kokonaan paikalleen. Kokoa sitten päinvastaisessa järjestyksessä. Älä unohda liittää johtoja paikoilleen ja tarkista generaattorin toiminta. Jännitemittarin pitäisi nyt ilmaista normaali käyttöjännite, mikä osoittaa oikean asennuksen.
