Automoottorissa kaikkien järjestelmien on toimittava kunnolla. Tämä pätee erityisesti polttoaineen ja kaasun jakeluun. Ensimmäinen vastaa oikein valmistetusta palavasta seoksesta, toinen poistaa pakokaasut palotilasta. Tämän järjestelmän pääelementti on käyttöhihna tai jakohihna, joka synkronoi kampiakselin toiminnan nokka-akseleiden kanssa. Ajoneuvon tehokas toiminta riippuu sen oikeasta asennuksesta.
Ohjeet
Vaihe 1
Kankea etuhihnan kannen (jakohihnan) kumitulppa ruuvimeisselillä, jotta hammashihnan kunto voidaan arvioida. Poista se ja tarkista se. Jakohihnassa ei saa olla tuomioistuimen nailonlankojen irtoamista ja kumihalkeamien epätasaista kulumista. Keskimääräinen aika korvata jakohihna 16-venttiilisen moottorin polttomoottorin toimintamekanismeilla on noin 40 000 km. Jos havaitaan rikkomuksia tai ajettuja kilometrejä, se tulisi vaihtaa.
Vaihe 2
Irrota laturin hihna. Kierrä etupäässä olevat 6 pulttia 10-holkkipäällä. Irrota jakohihnan suojus.
Vaihe 3
Irrota oikea etupyörä, moottoritilan muovisuojus. Kierrä kampiakselia myötäpäivään hylsypäällä 17 pulttia varten, joka kiinnittää laturin käyttöhihnapyörän. Kohdista nokka-akselin hihnapyörien merkinnät takakannen merkkien kanssa. Polttomoottorin vauhtipyörän on oltava kytkimen kotelon kannessa olevaa aukkoa vasten. Nuo. kaikkien hammaspyörien merkkien on osoitettava ylöspäin, korkeimpaan kohtaan. Lukitse vauhtipyörä. Työnnä tätä varten ruuvimeisseli kytkimen kotelossa olevan reiän läpi hampaiden väliin. Irrota pultti, joka kiinnittää laturin käyttöpyörän, ja poista hihnapyörä.
Vaihe 4
Löysää hihnan kiristystelan mutteria 17-avaimella. Löysää hihnan kireyttä kääntämällä sitä ja poista takaosa pakoputken nokka-akselin hammaspyörästä, välipyörästä ja jäähdytysnestepumpun hihnapyörästä.
Vaihe 5
Poista hihna kampiakselista ja pakoputken nokka-akselin hammaspyöristä ja tukirullasta. Asenna hihna päinvastaisessa järjestyksessä. Varmista, että kampiakselin ja nokka-akselien kohdistusmerkit. Liu'uta hammashihna kampiakselin hihnapyörälle. Kun kiristät hihnan molempia haaroja, kierrä etuosa tukitelan päälle ja takaosa samalla kun asetat sen jäähdytysnestepumpun hihnapyörälle kiristystelan päälle. Liu'uta hihna nokka-akselin hihnapyörien yli. Kierrä välipyörää ja kiristä hihna ja kiinnitä sitten hihnapyörä. Käännä kampiakselia, tarkista asennusmerkkien kohdistus. Tarkista hammashihnan kireys keskellä olevan nokka-akselin hihnapyörien välillä. Taipuman tulee olla 5,4 ± 0,2 mm: n sisällä kuormituksen alaisena.
