Monia auton laitteita ja mekanismeja ohjaavat sähkömoottorit. Jotta kaikki järjestelmät toimisivat yhdessä, moottorit on pidettävä toimintakunnossa suorittamalla säännöllisiä ennaltaehkäiseviä huoltoja ja tarkastuksia. Tämä mahdollistaa laitteiden toimintaa häiritsevien toimintahäiriöiden oikea-aikaisen tunnistamisen ja poistamisen. Yksi sähkömoottorin mahdollisista toimintahäiriöistä on käämin avoin piiri.
Se on välttämätöntä
- - ruuvimeisseli;
- - avaimet
- - ohmimittari;
- - laskin.
Ohjeet
Vaihe 1
Suorita silmämääräinen tarkastus moottorista ja sen käämeistä. Monissa tapauksissa riittää, että laite tutkitaan huolellisesti, jotta käämityksessä on hiukkasjäämien tai rikkoutumisten jälkiä. Jos kolmivaiheinen moottori toimii vain kahdessa vaiheessa, tämä osoitetaan pimenemisellä kelojen edessä, joihin jännite kohdistetaan.
Vaihe 2
Tarkasta haavanroottorimoottori liukurenkaiden ja harjanpitimien vaurioiden varalta.
Vaihe 3
Valmista ohmimittari ja tarkista tällä laitteella eristysvastus sekä vaiheiden ja moottorin rungon välinen vastus. Poista hyppyjohdot moottorin napoista ennen mittausten suorittamista. Sulje riviliitin koteloon ja mittaa johtimia pitävien pulttien välinen vastus. Jos parametrit poikkeavat teknisissä asiakirjoissa ilmoitetuista, moottorin käämi on viallinen.
Vaihe 4
Tarkista moottorit vakiojännitteellä tai sitä pienemmällä ohmimittarilla, jonka jännite on enintään 500 V. Jos testaat suurempaa jännitettä, tarvitset laitteen, jonka jännite on enintään 1 kV.
Vaihe 5
Merkki viallisesta käämityksestä on ero vaiheiden välisten vastusmittausten välillä ja laitteen runkoon nähden. Jos eristysvastus on alle 1 MΩ, se tarkoittaa sähkömoottorin toimintahäiriötä. Vaihda tällöin käämi tai koko moottori.
Vaihe 6
Älä käytä tavallista ohmimittaria kääntymispiirien tarkistamiseen, koska tällainen laite näyttää vastuseron vain, kun käännösten oikosulku on jo silmän nähtävissä. Käytä näitä mittauksia käyttämällä erikoisvarusteita, jotka ovat yleensä saatavissa autokorjaamoista.
Vaihe 7
Jos haluat mitata matalan vastuksen käämityksen parametreja, vie akusta virta käämin läpi. Virran tulisi olla alueella 0,5A - 3,0A. Nykyisen voimakkuuden on oltava sama koko mittauksen ajan. Laske käämityksen vastus seuraavalla kaavalla: R = U / I; missä R on käämityksen vastus; U on piirin jännite; I on virta. Käämin vastuksen ero teknisessä dokumentaatiossa ilmoitettuun ei saa ylittää kolmea prosenttia toimivalla moottorilla ja turvallisella käämityksellä.
