Yksi kiistanalaisista aiheista on moottorin lämpeneminen ennen ajamista. Kuljettajat on pitkään jaettu hiljaisesti kahteen kiistanalaiseen osapuoleen. Pitkästä erimielisyydestä kukaan ei ole päässyt yhteiseen ratkaisuun. Jotkut väittävät, että moottori on lämmitettävä, toiset vastustavat sitä ehdottomasti. Tämän seurauksena jokaista auton omistajaa ohjaavat omat vakaumuksensa.
Pitääkö minun lämmittää moottoria?
Jokainen "rautahevosen" omistaja kysyy itseltään tämän kysymyksen ympäri vuoden ja varsinkin kylmänä aikana. Lämmityksen käsite juontaa juurensa aikoihin, jolloin keksittiin ensimmäiset polttomoottorit. Ilman vaadittua lämmityslämpötilaa ajoneuvo ei yksinkertaisesti voinut liikkua, ennen kuin moottori saavuttaa vaaditun lämpötilan. Tämä johtui siitä, että voimayksikkö pystyi yksinkertaisesti pysähtymään ajon aikana. Tätä varten he käynnistivät moottorin ja antoivat sen käydä paikan päällä ilman raskaita kuormia, mikä muuten tapahtuu meidän aikanamme.
Nykyaikaiset autot ovat jo vähemmän alttiita matalille lämpötiloille ulkona, mutta viimeinen sana kuuluu auton omistajalle.
Kuten missä tahansa yrityksessä, tässä tilanteessa on haittoja ja etuja, joista oikea päätös riippuu.
- Mukavuus. Tämä on erittäin tärkeä näkökohta Venäjän epävakaassa ilmastossa.
- Lämmityksen aikana moottoriin kaadettu öljy saavuttaa vaaditun viskositeetin.
- Käyttölämpötilaan lämmitetty moottori alkaa toimia vakaasti ilman pudotuksia ja nykimisiä.
- Osien välys on kavennettu vaadittuun kokoon.
- Polttoaineenkulutus vähenee merkittävästi.
- Jätekaasut saastuttavat ympäristöä.
- Liiallinen polttoaineenkulutus.
- Öljyn ylimääräinen jäte, kynttilöiden tukkeutuminen ja neutralointiaine
Klassinen moottorin lämmitys
Juuri periaate moottorin lämmittämisestä käyttölämpötilaan on melko yksinkertainen. Käynnistyksen jälkeen sinun tarvitsee vain odottaa, kunnes laitteen lämpötilalukemien nuoli alkaa nousta. Kun olet käynnistänyt auton ruiskutusruiskulla, sinun on odotettava, kunnes moottorin kierrosluku saavuttaa joutokäyntinopeusmittarin lukeman. Vasta näiden toimenpiteiden jälkeen voit aloittaa liikkumisen.
Lämmitettäessä ajon aikana on välttämätöntä ohjata sitä tosiasiaa, että kylmän koneen voimakkaalla käynnistymisellä osien kuluminen lisääntyy. Tässä tapauksessa on tarpeen noudattaa valmistajan suosituksia öljyn viskositeetista. Liikkeen alussa ei ole suositeltavaa kuormittaa voimakkaasti moottoria; ajon tulisi olla tasainen, ilman nykimistä. Tässä tapauksessa nopeuden ei pitäisi olla suuri.
Autojen, joissa on turbodynaaminen moottori, omistajia suositellaan lämmittämään joutokäynnillä muutaman minuutin ajan. Koko syy on turbiinissa, koska se alkaa toimia vain tietyllä kampiakselin nopeudella. Korkeiden korjauskustannusten välttämiseksi on parempi antaa moottorin lämmetä hieman.
Korkean teknologian käyttö autoteollisuudessa antaa valmistajille mahdollisuuden pidentää monien osien käyttöikää. Maamme ankaran ilmaston vuoksi sinun ei kuitenkaan pidä täysin luopua moottorin lämpenemisestä.
