Jotain, ja auton jarrujen on aina oltava täydellisessä kunnossa. Etujarrulevyjen liiallinen kuluminen voi olla yksi syy jarrulaitteen heikkenemiseen. Tällöin levyt on poistettava ja vaihdettava.
Valmistelutoimet
Jarrulevylle pääsemiseksi sinun on poistettava pyörä ja jarrusatula. Nosta auton etuosaa oikealta puolelta, kun olet ensin repäissyt pyöränmutterit pyöränavaimella. Aseta jarrukengät tai tiilet pyörien alle koneen liikkumisen estämiseksi. Irrota mutterit, poista pyörä - levy ja pääsy jarrusatulaan avautuvat silmillesi. Koska jarrulevyt palvelevat melko pitkään auton asianmukaisen toiminnan vuoksi, valmistaudu liiallisiin ponnisteluihin, kun irrotat kiinnityspultteja ja muttereita. Varusta itsesi tunkeutuvalla voiteluaineella tai suositulla WD-40-nesteellä.
Jarrusatulan irrottaminen
Jos etupyörän jarrusatulan käyttösylintereitä ei vaihdeta, se voidaan irrottaa irrottamatta jarruletkuja. Tätä varten pään 17 avulla on irrotettava jarrusatulaa pitävät alemmat ja ylemmät pultit. Tässä tehtävää työtä on tehtävä paljon, mutta ensin taivuta ruuvimeisselillä ja vasaralla peltialuslevyn reunat, jotka kiinnittävät ne pultin päästä. Älä unohda WD-nestettä. Poista jarrusatula paikaltaan ja ripusta tai kiinnitä se pitkittäisvarteen varoen, ettet taita letkuja.
Jos jarrusylinterit on korjattava tai vaihdettava, letku on myös irrotettava.
Jarrulevyn irrottaminen
Ota hylsyavain tai käytä 10-bittistä pistorasiaa repäisemään navan kaksi ohjaintappia. Älä aloita avaamista avaimella - tapit istuvat todennäköisesti hyvin tiukasti, ja voit rikkoa reunat. Kun olet irrottanut nastat, poista välilevy.
Jatka nyt suoraan jarrulevyn irrottamiseen. Tätä tarkoitusta varten käytetään erityistä vedintä, mutta voit tehdä ilman sitä. Kuinka yksinkertainen ja nopea toiminta on, riippuu koko raudan tilasta kulloinkin. Helpota itsellesi puhdistamalla napa liitännässä levyn kanssa ruuvimeisselillä, metallilla tai ainakin hammasharjalla, valamalla runsaasti WD-nestettä.
Varusta itsesi vasaralla ja takaa, rungon alta, kärsivällisesti, kevyesti naputtamalla, lyö levyä samalla kun vierität sitä akselilla. Täytyy päästä pois!
Muista vaihtaa molemmat jarrulevyt samanaikaisesti. Varaudu myös siihen, että ensimmäiset 200-300 km vaihdon jälkeen, kun uudet mekanismit hiontavat, jarrusi eivät ole täydellisessä kunnossa.
