Nykyaikaiset auton omistajat jaetaan kahteen luokkaan: jotkut heistä haluavat mennä autopalveluun vaihtamaan pyörää, ja jotkut haluavat tehdä sen itse. Toinen vaihtoehto säästää rahaa, mutta vaatii samalla auton omistajalta tietyn määrän taitoja. Jopa aloitteleva autoharrastaja voi kuitenkin irrottaa pyörän.
- Auto on lukittava seisontajarrulla, kun se kytkee ensimmäisen vaihteen. Jos tiellä tapahtuu pyöränvaihto, varo ettet aiheuta hätätilaa tai häiritse muita tienkäyttäjiä. Tässä tapauksessa on tarpeen asentaa erityinen varoituskolmio auton taakse ja sytyttää varoitusvalot.
- Ennen kuin irrotat pyörän, peitä pyörät auton takaosassa pyöränkiinnikkeillä. jos sinulla ei ole erityisiä pysähdyksiä käsillä, voit käyttää tavallisia tiiliä, jotka löytyvät ajoradan läheltä.
- Jos joudut käsittelemään leimatuilla teräsvanteilla varustettuja pyöriä, poista ensin koristekorkki (tämä toimenpide voidaan suorittaa helposti tavanomaisella ruuvimeisselillä asettamalla se vanteen ja kannen väliin).
- Kaikki pyöränmutterit on löysennettävä (mutta vain yhdellä kierroksella.) Sen jälkeen auto on nostettava tunkilla (tunkki on asennettava sivutehostimen väärille alueille, jotka on erityisesti suunniteltu tätä tarkoitusta varten). Jos joudut poistamaan pyörän erittäin pehmeän tienosan keskeltä, tunkin alle tulisi sijoittaa pieni lankku pala rakenteen vakauden varmistamiseksi.
- Kun tunkki on kytketty, pyöränmutterit voidaan kokonaan irrottaa. Pyörä voidaan irrottaa ilman suurta vaivaa, yleensä riittää, että vetät sitä vain itseäsi kohti.
- Kun pyörä on vaihdettu, älä unohda kiristää muttereita huolellisesti ja tarkistaa niiden kiinnityksen laatu 10-12 kilometrin jälkeen.
