Ensimmäinen asia, joka on määritettävä ennen auton kumin ostamista, on pyörän halkaisija. Auton liikkeen oikeellisuus ja vakaus tiellä riippuu siitä, kuinka oikein tämä tehdään. Pyörän halkaisija on yhdistetty arvo, joten sinun on oltava hyvin varovainen laskelmien suhteen.
Ohjeet
Vaihe 1
Pyörän halkaisija lasketaan yksinkertaisella kaavalla: lisää vanteen halkaisija renkaan poikkileikkauksen kaksinkertaiseen korkeuteen. Tätä laskentamenetelmää käytetään vain henkilöautoissa.
Vaihe 2
Mittaa pyörän halkaisija tavalliseen tapaan - mittanauhalla. Mittaa kukin yllä olevan kaavan parametreista erikseen. Muunna sitten saadut arvot tuumiksi (koska auton pyörän halkaisija lasketaan heissä). Voit tehdä sen näin: jaa tuloksena oleva luku luvulla 2, 54. Lasketaan sitten kaikki mittauksessa saamasi arvot tuumina. Tämä on pyörän halkaisija.
Vaihe 3
Voit yksinkertaistaa matematiikkaa ja käyttää yksinkertaisempaa kaavaa. Tätä varten sinun on lisättävä 20% vanteen leveyttä osoittavaan lukuun ja saat vain koko pyörän leveyden. Jos rengas on kapea, renkaan kokonaisleveyden ja vanteen leveyden välinen ero on 15%.
Vaihe 4
Asiantuntijat eivät suosittele renkaan kokonaishalkaisijan suurta lisäämistä - enintään parilla senttimetrillä. Loppujen lopuksi tämä pyörä, joka on paljon suurempi kuin normi, murtuu auton kynnyksiä vastaan ja häiritsee liikettä. Lisäksi hänellä ei ole käytännössä mitään otetta.
Vaihe 5
Jos haluat kasvattaa levyn halkaisijaa, valitse tavallista hieman kapeampi kumi. Kun renkaan leveys pienenee, älä myöskään kulkeudu, muuten rengas ei kestä sille asetettua kuormitusta. Siksi yritä pitää tasapaino renkaan ja halkaisijan kokonaishalkaisijan välillä mahdollisimman paljon.
Vaihe 6
Yhtä tärkeä merkitys autopyörässä on sellainen arvo kuin vanteen halkaisija. Muista, että pyörän parametrit voivat tässä vaiheessa olla välillä 10 - 23 tuumaa. Pienet indikaattorit ovat yleensä ominaisia moottoripyörille ja mopoille. Suuria käytetään voimakkaisiin ajoneuvoihin.
