Pakkasia on vaikea sietää paitsi jalankulkijoille myös autoilijoille. Joskus on helpompaa kävellä kylmässä kuin käynnistää jäätynyt auto. Mikään ei kuitenkaan ole mahdotonta, ja jos noudatat joitain sääntöjä, auton käynnistäminen kylmällä säällä ei ole ollenkaan vaikeaa.
Ohjeet
Vaihe 1
Aluksi muista, että jokainen huollettava auto käynnistyy jopa ankarimmalla pakkasella. Ainoa kysymys on, miten se aloitetaan. Tarkista ensin, ovatko kaikki sähkökuluttajat kytketty pois päältä: uunit, ajovalot, radionauhuri jne.
Käännä moottoria hieman käynnistimellä, mutta älä käynnistä heti. Tämä varmistaa öljynsyötön, jota tarvitset yön pysäköinnin jälkeen. Käynnistä moottori ensimmäisen kerran. Paina kytkinpoljinta kampiakselin kääntämisen helpottamiseksi.
Vaihe 2
Ensimmäisen epäonnistuneen yrityksen jälkeen älä yritä käynnistää autoa uudelleen. Akun ja käynnistimen on pidettävä tauko, ja sytytystulppien tulvimisen riski on suuri. Aloita uusi yritys 15-30 sekunnissa. Moottori käynnistyy todennäköisesti nyt. Älä paina kaasupoljinta kerralla.
Vaihe 3
Jos käynnistys epäonnistuu toisella yrityksellä, yritä uudelleen 30 sekunnin välein. Siirry sitten muihin strategisempiin toimenpiteisiin. Poista kosteus suurjännitekaapeleista, jos niitä on. Voit käyttää tähän erityisiä suihkeita.
Vaihe 4
Tarkista, että paristo on tyhjä. Jos on, pyydä valoa. Kun käynnistät auton toisesta, syntyy jännitteitä sytytystulppiin ja parannetaan kipinöiden muodostumista, nopeutetaan moottorin pyörimistä käynnistimen avulla.
Vaihe 5
Jos moottorin käynnistäminen johdoista ei onnistunut, on olemassa tapa - köyden avulla. Tarvitset toisen auton omistajan apua. Suostu antamaan merkki, kun auto käynnistyy - on turhaa vain mennä hinaukseen. Aloita toisesta tai kolmannesta vaihteesta - tämä helpottaa autosi kuljettamista. Kun moottori käynnistyy, älä anna sen pysähtyä uudelleen kaasupolkimella, paina kytkintä ja kytke vaihde. Vasta kun teet nämä toimet, höystää ja jarruta.
Vaihe 6
Kun haluat käynnistää auton kylmällä säällä, muista, että kun ajovalot ovat päällä ja kun työskentelet x / x: n kanssa, akku ei käytännössä lataudu. Lataus alkaa vasta, kun moottorin kierrosluku ylittää 1200.
