15. marraskuuta 2014 tulee voimaan uusi laki, joka vahvistaa kuljettajien vastuuta liikennerikkomuksista. Mitä nämä muutokset ovat?
Ohjeet
Vaihe 1
Ensinnäkin vastuu mopo- ja skootterikuljettajista kasvaa.
Nyt omistajille määrätään sakko samalla tavoin kuin muille tienkäyttäjille. Aikaisemmin näiden luokkien kuljettajat jättivät usein huomiotta tieliikennesäännöt.
Vaihe 2
Lisäksi kuljettajille, joiden rekisterinumero on huonosti luettavissa, on suuria vaikeuksia. Heitä sakotetaan kaikista muutoksista valtion merkkeissä sekä laitteiden käytöstä ja muista temppuista numeroiden muokkaamiseksi tai piilottamiseksi. Sakko näistä rikkomuksista on 5000 ruplaa.
Vaihe 3
Jos sakkoja ei makseta kameroiden tallentamasta rikkomuksesta ajoissa, joudut maksamaan kaksinkertaisen sakon. Rangaistus maksamatta jättämisestä voi olla 50 tuntia pakollista työtä. Viimeinen kohta herättää lukuisia kysymyksiä siitä, miten tämä tehdään.
Vaihe 4
Seuraamukset ajoneuvojen ajamisesta ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseksi lisääntyvät niille, joilla ei ole ajopiirturia - laitetta, jonka avulla voit seurata kuljettajien nopeutta, työ- ja lepoaikoja. Tästä rikkomisesta rangaistus on 5000-10 000 ruplaa (oikeushenkilöille).
Vaihe 5
Vastuu häikäilemättömästä teknisestä tarkastuksesta kasvaa. Joten jos diagnostinen kortti myönnetään suorittamatta todentamista, se johtaa sakon määräämiseen 100-300 tuhatta ruplaa.
Vaihe 6
Oikeuksien palauttaminen puutteen jälkeen on paljon vaikeampi. Nyt sinun on testattava tietosi liikennesäännöistä sekä kaikkien hallinnollisten sakkojen maksaminen, mikä vaikeuttaa suuresti itse menettelyä.
Vaihe 7
Videokameralle tallennettujen rikkomusten tosiseikkojen käsittelyn määräaika on muuttunut. Rikkomusmääräys on nyt annettava 15 päivän kuluessa.
