Polestar 2 on Volvon kehitys. Toisin kuin edellinen malli, Polestar 1 on kaksi kertaa kalliimpaa, koska siinä on bensiinimoottori. Mutta Polestar 2 on jo täysin sähköauto.
Vuosittainen Geneven autonäyttely pidetään 8. – 11. Maaliskuuta, mutta toimittajat ovat jo saaneet nähdä uudet kohteet ja tehdä niistä omat katsauksensa. Runsasti sisustetun uuden konseptin, Aston Martin Lagondan ja säälimättömän Bugatti La Voiture Noiren joukossa, jotka asiantuntijat tekivät yhtenä kappaleena ja myivät jo 11 miljoonalla eurolla, toimittajat pystyivät laatimaan Polestar 2: n. Tämä on Volvon automerkki. joka ansaitsee huomion ulkonäönsä, relevanssinsa ja päättänyt esitellä itsesi vuoden 2019 Geneven autonäyttelyssä.
Polestar 2 on viis ovinen, täysin sähköinen pikakuppi, joka sisältää suuren osan vuoden 2017 Polestar 1: n urheilullisesta muotoilusta. Polestar 1 on sähköinen sedan, jossa on bensiininen nelisylinterinen moottori ja kaksi apumoottoria (kukin 80 kilowattia) joiden kokonaisteho on 218 litraa. yhteensä moottorit tuottavat 600 hv. Turboahdetun tehokkaan moottorin ansiosta Polestar 1 maksaa 130 tuhatta euroa (9-10 miljoonaa ruplaa). Mutta Polestar 2: lla on vain kaksi sähkömoottoria, jotka yhdessä tuottavat yli 400 hv, auto kiihtyy alle 5 sekunnissa, kun taas yhden latauksen mittarilukema nousee 500 km: iin, on suunniteltu, että auton myynti alkaa vuoden 2020 alussa hintaan 59.900 euroa (Launch Edition -versiossa), mutta jonkin ajan kuluttua autoja alkaa myydä 39.900 eurolla, mutta varusteet muuttuvat ennemmin huonommiksi. Polestar 2 näyttää luksusautolta, ja kun otetaan huomioon sen aloitushinta, sitä voidaan odottaa siltä. Ja kun otetaan huomioon, että Volvo Polestar 2 on varustettu Android Google -käyttöjärjestelmällä, jonka avulla voit hallita autoa kuin tablettia, tämä pikakelaus oli miellyttävä yllätys.
Volvo Polestar 2: n sisustus on varustettu vegaanisilla tekstiileillä, mikä tarkoittaa, että materiaaleissa ei ole eläinperäisiä ainesosia ja lisäaineita. Saatavilla on myös malleja, joissa on tuuletettua Nappa-nahkaa (nahka, joka on valmistettu lampaan- ja karjannahasta), nahkaa, jota käytetään vaatteissa ja auton sisätiloissa. Sisätilan valinnan lisäksi ostaja voi valita muita virityspaketteja: korkean suorituskyvyn paketit tehon lisäämiseksi, metallimaali auton korissa ja valita, millä 20 tuuman vanteilla autosi ajaa ja muut Polestarin tekemät muutokset sallii.
Tulee suorituskykypaketti, joka sisältää Brembo-jarrut, 20-tuumaiset pyörät ja erikoisvaimentimet, joita ei löydy tavallisesta versiosta. Älä unohda pakettiin sisältyviä perusasioita: takapeilit ilman kehyksiä, panoraamakattoluukku, kosketusherkät valot takamatkustajille, jotka valaisevat sisätilaa käden kosketuksella, ja rakastettu Android Auto -järjestelmä.
Yleensä he alkoivat puhua Android Auto -järjestelmästä jo vuonna 2014, jolloin he päättivät tehdä käyttöjärjestelmän autolle ja käyttää sitä ilman älypuhelinta. Vuonna 2017 Google ilmoitti työskentelevänsä toistaiseksi Audi- ja Volvo-autojen kanssa, ja vuoden 2018 alussa se esitti tämän ohjelman Volvo XC40: llä. Tärkeimmät muutokset autoon olivat ohjauspyörässä, nyt ohjauspyörässä oli Google Assistant -painike, jonka avulla voit toistaa musiikkia, saada ohjeita ja jopa muuttaa ohjaamon lämpötilaa. Tällä hetkellä autot käyttävät Volvo Sensusta, mutta se on huonompi kuin Android Auto. Android Autossa on 4 valikkoriviä, joita voidaan siirtää ympäri käytön helpottamiseksi.
Tämän käyttöjärjestelmän käyttöliittymän laatat ovat suurempia, kirkkaampia ja selkeämmin näkyvissä. Näyttää siltä, että android-tabletti on kytketty autoon tai tabletti sijaitsee Volvo-auton keskipaneelissa. Vaikka sinun pitäisi nähdä ilmoituksia, sinun on vedettävä sormesi ruudun yläosasta alaosaan. Android Autossa on sisäänrakennettu Google Play -sovellus tarvittavien sovellusten, kuten Deezer, Pocketcasts ja Telegram, lataamiseen, mutta YouTube suljettiin nimenomaan tämän Google Playn ulkopuolelle, joten kuljettajaa ei häiritty tieltä. Google toimii tietysti myös muiden autovalmistajien kanssa, mutta yrityksen edistyksellisin kehitys löytyy Volvon ja Audin autoista.
Audi esitteli äskettäin Audi Q8 Sportia, mutta ei sanonut käyttävänsä järjestelmää tulevissa ajoneuvoissa. Ubuntu-käyttöjärjestelmällä toimivat Tesla-autot olivat ensimmäisiä, joilla oli suuret kosketusnäyttöiset mediaohjaimet. Tesla rakentaa modernia tekniikkaa ja yrittää saada auton tietokoneiden ja käyttöjärjestelmien hallintaan, mutta kaikki autot eivät käytä samaa käyttöjärjestelmää. Nyt tarjolla on hyvä valikoima sekä auton valintaa että käyttöjärjestelmän valintaa, jonka alla se ajaa. Esimerkiksi Toyota ja Lexus ovat Linuxin ohjaamia. Ne, jotka tekevät yhteistyötä LG: n kanssa, saattavat jopa saada webOS: n, joka perustuu Linux-ytimeen, jota on parannettu vain omalla tavallaan. Vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä Volkswagen ja LG esittivät työnsä, konseptiauton nimeltä GEA. GEA: lla on holografinen näyttö, älykellot ja muut edistyneet tietotekniikat.
Ja keskellä Polestar-autoa on 11,1 tuuman LCD-näyttö, jolla ohjaat tätä autoa, siinä on Android Auto. Siksi autossa on vähintään painikkeita ja vipuja, auton ohjauspyörässä on joitain painikkeita, jotta monitori häiritsisi sitä vähemmän ajon aikana. Käyttöjärjestelmä sisältää sovelluksia Google Maps, Google Assistant, Google Play Store, eivätkä kaikki sovellukset toimi auton näytöllä.
Polestarin edustaja osoitti myös, kuinka tietokone palauttaa paikat, joissa auto oli aiemmin, ja kuinka auto laskee, kuinka paljon akkuvirtaa on jäljellä ennen kuin se purkautuu. On toinenkin mielenkiintoinen asia: kun olet asettanut tarvittavat pisteet kartalle, auto laskee, kuinka paljon energiavaraa kulutetaan ja riittääkö sinä ajamaan takaisin kotiin latauksella. Ja jos ilmoitit määränpään, tietokone laskee, että yli puolta hinnasta ei käytetä matkalle, niin mitään ei tapahdu ja menet turvallisesti tielle. Ja jos tietokone ja Google Maps laskevat, että yli puolet akun varauksesta kulutetaan matkalle, näyttöön tulee varoitus, että varaus ei välttämättä riitä paluumatkalle.
Google Assistant integroi Spotifyn, Internetin suoratoistopalvelun, joka toimii sekä älykkään "Google Home" -kaiuttimen. Siksi sinun tarvitsee vain sanoa: "Ok Google, pelaa Rolling Stones" ja legendaarinen bändi soittaa salonissa. Musiikki soi välittömästi, viipymättä, ilman vaikeuksia tunnistaa puhettasi. Harman Kardonin äänijärjestelmä vastaa autosi äänestä; yritys toimittaa myös OEM-äänentoistojärjestelmän BMW- ja Land Rover -autoille. Android Auton tuntemus osoitti selvästi, mitä autot tulevat olemaan lähitulevaisuudessa, ja tämän tulevaisuuden haluaisin odottaa.
Nyt voit tehdä tilauksen autolle ja joudut todennäköisesti odottamaan vuoteen 2021, koska Polestar 2: n massatuotanto alkaa vuoden 2020 puolivälissä. Voit tilata ennakkoon Internetin kautta, on mahdollisuus vuokrata auto auton vaadittavaksi ajaksi, mutta vuokrahintoja ei vielä tiedetä. Tiedetään, että Polestar 2 -autojen tuotanto perustetaan Kiinaan ja autoja toimitetaan Kanadan, USA: n, Saksan, Ison-Britannian ja muiden Euroopan maiden markkinoille, mutta Venäjästä ei ole vielä sanottu mitään.
Tesla aikoo myös pysyä mukana ja tehdä mallistaan edullisemman, jotta ei menetetä asiakkaitaan, jotka saattavat alkaa ostaa Volvo polestar 2: ta, eivät Tesla Model 3: ta ja muita malleja. Siksi Elon Musk on jo luvannut tehdä autoistaan halvempia ja helpommin saavutettavia ihmisille. Ja vuoden loppuun mennessä esitellään Tesla Model Y -auto, se on crossover, joka on valmistettu Tesla Model 3: n pohjalta. Teslan treshka on hieman voimakkaampi kuin Volvo Polestar 2, jossa on teho 462 hv, verrattuna 408 Polestar 2: een, ja varastossa Tesla 3: n kulku on 560 kilometriä. Autot ovat ominaisuuksiltaan samanlaisia, mutta kyse on tyylistä ja tekniikasta, mihin ostajan on keskityttävä.
