Ennen jarrujärjestelmän virittämistä ja levyjarrujen asentamista VAZ-auton taka-akselille jokaisen auton omistajan on muistettava, että tällaisten muutosten tekeminen auton suunnitteluun merkitsee "tien sääntöjen" rikkomista. Näin ollen itse asennettujen laitteiden läsnäolo autossa, joita valmistaja ei ole toimittanut, saa kaikki liikennetarkastajat määräämään hallinnollisen seuraamuksen.
Se on välttämätöntä
- - jarrun muunnossarja,
- - sarja lukkosepän työkaluja.
Ohjeet
Vaihe 1
Kotimaassa tuotettujen autojen jarrujärjestelmän modernisoinnin edelläkävijöitä olivat moottoriurheilijat, jotka korvasivat "kahdeksannen" mallin autojen taka-akselin tavalliset jarrurummut "Oka" -levyillä.
Vaihe 2
Mutta urheilujarrujen ylikuormitus osoittautui sopimattomaksi päivittäiseen kaupunkikäyttöön. Mikä sai keksijät etsimään erilaista teknistä ratkaisua näihin ongelmiin.
Vaihe 3
Tutkimuksen aikana tuli esiin yksi utelias yksityiskohta. On käynyt ilmi, että venäläinen autoteollisuutemme kehitti levyjarrujärjestelmän VAZ 2112 -autoille. Mutta jostain tuntemattomasta syystä hän kieltäytyi tuomasta niitä tuotantoon ja jatkaa silti autojen valmistamista takarumpujarruilla.
Vaihe 4
Taka-akselin jarrulevyjen tuotanto on kuitenkin Venäjällä vakiintunut, vaikkakin pieninä erinä, ja jarrujärjestelmän muunnossarjoja on määräajoin myynnissä.
Vaihe 5
Tällaisten sarjojen asentaminen taka-akselille on huomattavasti yksinkertaistettua. Päälliköltä vaaditaan vain koneen takaosan ripustaminen luotettaviin tukiin ja purkaminen: pyörät, jarrurummut ja -palat, jarrusylintereillä varustetut tukilevyt ja seisontajarru.
Vaihe 6
Kun taka-akseli on paljastettu, kaikki taka-akselin jarrupaketin osat asennetaan siihen yksitellen. Sarjan mukana toimitetuissa ohjeissa kaikki on yksityiskohtainen kohta kohdalta, ja jarrujärjestelmän päivittäminen ei ole ongelma useimmille autoilijoille.
Vaihe 7
Taka-akselin uudelleenasennuksen jälkeen on ilmattava hydraulinen jarrutoimilaite. Jarrujen viritysprosessin aikana siihen päässyn ilman poistamiseksi siitä.
