Venäjällä on kaksi ongelmaa, ja yksi niistä on huonoja teitä. Suurin osa ulkomailla valmistetuista autoista ei sovellu ajamiseen Venäjän teillä matalan ajokorkeudensa vuoksi. Ei ole mikään salaisuus, että vähintään 30 prosentilla jälkimarkkinoilla myydyistä autoista on kynnyksiä ja vikoja. Koska teiden laadun tilanne ei muutu parempaan suuntaan, korkealla maavälillä olevilla autoilla on suuri kysyntä.
Mihin luokkiin autot on jaettu
Korkean maavaran autot voidaan jakaa useisiin luokkiin. Periaatteessa jako luokkiin tapahtuu korityypin ja auton hinnan mukaan.
Ensimmäiseen luokkaan kuuluvat pienet viistoperät. Venäjällä valtuutettujen jälleenmyyjien myymiin autoihin on oletusarvoisesti asennettu "huono tiepaketti". Tämä vaihtoehto sisältää yleensä vahvistetut iskunvaimentimet ja jousituksen, vahvistetut jouset, paremman maavaran ja alustan suojan. Auton hinta on suhteellisen alhainen.
Crossoverit kuuluivat toiseen luokkaan. Tämä malli on erittäin suosittu. Nämä autot ovat kalliimpia ja niissä on mukavampi ja tilavampi sisustus.
Seuraava korkean maavaran autoryhmä on ns. Maastoautot. Useimmissa maastoautoissa on neliveto. Niillä on melko korkeat kustannukset.
Jeepit kuuluvat neljänteen ajoneuvoluokkaan, jolla on korkea maavara. Jeepeillä ei ole vain neliveto, vaan myös ylisuuri moottori, jossa on tela-alusta. Jeepit ovat melko kalliita.
Mitkä ovat korkean istuimen autot
Ford Fusion -malli kuuluu melko korkeisiin viistoperiin. Mallia valmistettiin vuoteen 2012 asti, ja sen kustannukset ovat suhteellisen alhaiset. Maavara on erittelystä riippuen vähintään 185 mm. Lasku on erittäin mukavaa, kuljettajan istuimelta on laaja näkymä. Myös Chevrolet Aveo- ja Toyota Corolla -autojen muutokset kuuluvat edullisiin viistoperiin, joilla on korkea maavara.
Halvin korkean maavaran crossoverista on Renault Sandero Stepway. Renault Sandero Stepway on vakiinnuttanut asemansa ajoneuvona, joka kestää vaikeita tieolosuhteita. Maavara on 186 mm. Mutta useimmat omistajat huomauttavat tarpeen pitää autoa tarkasti silmällä. Alhaisista kustannuksista johtuen alustan luotettavuus epäonnistuu joskus. Mukavalla ja korkealla istuimella varustetuissa crossovereissa on myös Skoda Yetin ja Toyota RAV-4: n kaltaisia malleja.
Melko suosittu maastoautomalli on Honda CRV. Auto käyttäytyy hyvin kaupunkiolosuhteissa - reunakivet, luukut ja raitiovaunuradat voitetaan jeepin helposti. Ja maaseudulla kasvava maavara ja neliveto Honda CRV ei petä sinua. Ajoneuvon maavara on 185 mm. Nelivetoisten maastoautojen perheeseen kuuluu myös malleja, kuten Nissan Qashqai ja Hyundai Santa Fe.
Toyota Land Cruiser on yksi Venäjän suosituimmista ja vaatimatuimmista jeepmalleista. Se eroaa muista nelivetoisista ajoneuvoista sen yhdistelmän korkeasta maastojuoksusta ja henkilöauton mukavuudesta. Maavara on 220 mm. Kaikki UAZ-, Niva- ja Chevrolet Niva -mallit ovat vähemmän mukavia jeeppejä.
