Oikein valitut iskunvaimentimet tarjoavat paitsi hyvän ajettavuuden myös ajomukavuuden. Laitteen mukaan iskunvaimentimet on jaettu öljyyn ja kaasuun, joten monien autoilijoiden on tehtävä ennalta tai myöhemmin vastuullinen valinta.
Ohjeet
Vaihe 1
Jousituksen iskunvaimentimen päätehtävä on kompensoida jousien tärinää, kun ajoneuvoa liikutetaan epätasaisella maastolla. Tukijalan ansiosta joustava pyörä lakkaa puristumasta ja irtoamasta melkein heti sen jälkeen, kun se on laukaistu kolhuille, minkä vuoksi auto ei heilu, sen hallittavuus säilyy. Iskunvaimentimien arvioinnissa on useita tärkeitä kriteerejä: vasteaika, jäykkyys, tehokkaan toiminnan kesto ja käyttöikä sekä kustannukset. Lopullinen valinta tulisi tehdä sekä kriittisen arvioinnin perusteella että henkilökohtaiset toiveet huomioon ottaen.
Vaihe 2
Iskunvaimennin koostuu kahdesta sylinterimäisestä kammiosta, jotka on yhdistetty virtausreikillä. Näihin kammioihin asennetaan kaksoismäntä, kun sitä painetaan, yhden kammion tilavuus pienenee ja toisen kasvaa. Kammiot voidaan täyttää joko viskoosilla öljyllä tai korkeapaineisella inertillä kaasulla. Tämä on suurin ero öljyn ja kaasun iskunvaimentimien välillä.
Vaihe 3
Koska öljy on puristamaton neste, tämän tyyppisille iskunvaimentimille on myös ominaista lisääntynyt tehokkuus: vähemmän jäykkyyttä ja parempi sopeutumiskyky. Toisaalta öljyiskunvaimentimissa on aina ilmaa täynnä vapaa kammion tilavuus. Intensiivisen työn aikana öljyssä ilmakuplia, joiden seurauksena öljy ei siirry kammiosta kammioon, vaan puristuu, mikä johtaa tehokkuuden heikkenemiseen. Toistuvien supistusten yhteydessä havaitaan myös huomattava käyttöaineen lämpeneminen: öljy muuttuu vähemmän viskoosiseksi ja virtaa helpommin, minkä vuoksi hyötysuhde heikkenee. Hydrauliset iskunvaimentimet ovat ihanteellisia epätasaisille teille ja matalilla maastoajoilla. Ne käsittelevät kolhuja hyvin, mutta heiluttavat autoa liikaa ajon aikana suurilla nopeuksilla.
Vaihe 4
Kaasuiskunvaimentimille on ominaista nopeampi vaste, mutta niiden jäykkyys on paljon suurempi. Kun ajat valtatiellä, jolla on hyvä peitto, ne vakauttavat auton täydellisesti ja mahdollistavat nopean ajo-olosuhteen ylläpitämisen. Ne tarjoavat myös paremman hallittavuuden autossa, mutta pitkittyneellä liikkumisella kuoppien yli ne vahingoittavat muita jousituselementtejä. Kaasuiskunvaimentimet ovat kalliimpia kuin öljyiset, mutta niiden käyttöikä on myös pidempi. Yleensä nämä iskunvaimentimet houkuttelevat kuljettajia, jotka suosivat urheilullista ajotyyliä.
