Polttoainemittari ei toimi polttoainesäiliössä tuo osansa ajamiseen. Eteneminen eteenpäin tuntematta jäljellä olevaa polttoainetta on ammatti, jota ei voida kutsua miellyttäväksi. Jos huoltoasema sijaitsee reitin varrella, siellä vierailee autoasentaja. Muuten korjaukset tehdään yksin.
Se on välttämätöntä
- - ruuvimeisseli,
- - volttimittari.
Ohjeet
Vaihe 1
Olen aina hämmästynyt siitä, että useimmilla autoilijoilla, jotka eivät anna periksi moottorin tai vaihteiston itsekorjaukselle, on uskomattomia vaikeuksia työskennellessään sähkölaitteiden kanssa. Itse asiassa näiden toimintahäiriöiden syiden selvittäminen ja poistaminen ei ole erityisen vaikeaa.
Vaihe 2
Yritetään ensin ymmärtää sähkölaitteiden toimintaperiaate, joka on suunniteltu ilmoittamaan kuljettajalle säiliössä olevan bensiinin nykyisen saldon tilavuudesta. Auton matkustamossa olevan paneelin laiteosoitin antaa pyörän takana istuvalle henkilölle mahdollisuuden tarkkailla visuaalisesti käytettävissä olevan polttoaineen määrää ajon aikana tai kääntämällä virtalukkoa paikallaan.
Vaihe 3
Laite on kytketty suoraan polttoaineeseen, joka ei ole muuta kuin tavallinen potentiometri (vaihteleva vastus). Lisäksi ainoa kohta, johon tämän piirin jännite alun perin kohdistetaan, on osoitinlaitteen liitin.
Vaihe 4
Laitteen läpi kulkeva virta menee polttoainetasoanturiin, ja ohjauspyörän alla olevassa matkustamossa sijaitsevassa kojelaudassa olevan osoittimen nuolen taipuman aste riippuu vastuksesta, joka syntyy sen kulkiessa.
Vaihe 5
Polttoainetason anturin toimintahäiriö voidaan vakuuttaa varmalla tavalla, kun avaimen kääntämisen jälkeen virtalukossa laitteen nuoli irtoaa alareunasta ja pysyy samassa asennossa ilman lisäliikkeitä asteikolla pitkin bensiiniä säiliössä.
Vaihe 6
Esitettyjen epäilysten vahvistamiseksi tai poistamiseksi polttoainemittari poistetaan polttoainesäiliöstä ja laitteen uimuria liikutetaan käsin (sytytysvirran ollessa päällä). Nämä toimet auttavat määrittämään tarkasti tämän sähköelementin teknisen kunnon.
