Monet skootterin onnettomuudet johtavat kokemattomille aloittelijoille. Ottaen huomioon, että skootteri on suosituin liikennemuoto nuorten keskuudessa, tämä tilanne ei ole yllättävä. Siksi on tarpeen oppia skootterin hallinta mahdollisimman parhaalla mahdollisella tavalla, varsinkin kun skootteri, toisin kuin auto, ei millään tavalla suojaa omistajaa onnettomuudessa sattuneilta loukkaantumisilta.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensinnäkin sinun on muistettava, että paitsi sen ulkonäkö riippuu skootterin hyvästä teknisestä kunnosta, myös ohjattavuudesta, ohjattavuudesta ja ennustettavuudesta. Ennen kuin lähdet liikkeelle, tarkista kaikkien nesteiden määrä. Öljymäärää on seurattava erityisen huolellisesti takavarikoidun moottorin ongelmien välttämiseksi. Kiinnitä myös huomiota kulutuspinnan kuntoon. Käytä skootteria jalustalla tai keskitelineellä, jotta vältät vahingossa liikkumisen moottorin lämpenemisen aikana, mikä on tehtävä pitkien pysäköintien jälkeen.
Vaihe 2
Skootterissa ei ole vaihdelaatikkoa, joten sinun ei tarvitse huolehtia vaihteiden vaihdosta - nopeutta ohjaa kaasuvipu. Mutta moottorilla ei voida jarruttaa, joten kaikki toivot kohdistuvat vain etu- ja takajarruihin. Muuten, on virhe ajatella, että on parempi olla käyttämättä etujarrua, koska voi olla kaatumisvaara. Itse asiassa kuljettajan painon epätasaisen jakautumisen vuoksi pyörien välillä etujarrun hyötysuhde on melkein kolmanneksen suurempi, joten kannattaa jarruttaa molemmilla. Jos et tarvitse täyttä pysähdystä, vaan vain nopeuden laskua, etujarruvivun tasainen painallus on paras vaihtoehto.
Vaihe 3
Taivutukset tulee syöttää vasta, kun olet lopettanut jarrutuksen. Säädä nopeutta kaarteissa kaasulla, muuten saatat pudota. Kehosi kallistuksen tulee olla yhtä suuri kuin skootterin kallistuksen. Ajaessasi muista, että Venäjällä skoottereille, joiden moottorin kapasiteetti on alle 50 kuutiosenttimetriä, varataan sama tieosuus kuin pyöräilijöille - oikeanpuoleinen kaista mahdollisimman lähellä tien reunaa. Todellisuudessa on parempi pysyä suunnilleen oikean kaistan keskellä välttääksesi äkillisiä kohtaamisia jalankulkijoiden, auton ovien, reikien ja myrskyn viemärien kanssa.
Vaihe 4
Yritä ylittää raitiovaunuradat lähes suorissa kulmissa, koska putoamisen todennäköisyys on suuri terävässä kulmassa. Varo ajamista kaistalinjoilla sateessa, ne voivat olla hyvin liukkaita.
