Moottoripyörän ladattava akku eroaa vastaavasta auton akusta pienemmällä kapasiteetilla. Potkurin avulla se toimii paljon paremmissa olosuhteissa kuin auto. Mutta edes käynnistyslaite ei joskus pysty käynnistämään moottoria, jos akku on tyhjä. Tämä on kaikkien tiedossa, kiitos kuuluisan jakson elokuvasta "Varo autoa".
Ohjeet
Vaihe 1
Mittaa jo kauan ennen kuin akku vaatii uuden latauksen, mittaa käyttökelpoisen moottoripyörän sisäisen verkon jännite, kun moottori käy keskinopeudella. Kirjoita se ylös.
Vaihe 2
Kun akku on ladattava, poista se moottoripyörästä. Piirrä, mihin napaisuuteen se oli kytketty.
Vaihe 3
Tutustu akussa käytettyyn sähkökemialliseen järjestelmään. Se voi olla nikkeli-kadmiumia tai lyijyä. Ensimmäisiä käytetään yleensä moottoripyörissä, joissa on vain potkulaukaisin, jälkimmäisiä moottoripyörissä, joissa on sähkökäynnistin tai molemmat. Mutta tästä säännöstä on myös poikkeuksia. Tietoja akun sähkökemiallisesta järjestelmästä annetaan sen kotelossa tai sen tarrassa. Jotkut nykyaikaiset moottoripyörät käyttävät litiumioni- ja litium-rautaparistoja. Älä yritä ladata niitä itse.
Vaihe 4
Koska moottoripyörän akuilla on pienempi kapasiteetti kuin auton akuilla, älä koskaan käytä niitä varten suunniteltuja laitteita niiden lataamiseen, ellei laitteessa ole latausvirtauksen säätäjää.
Vaihe 5
Käytä akun lataamiseen erityistä laboratoriovirtalähdettä, joka on varustettu vuosikymmenen kytkimillä. Sen tehtävänä on vakauttaa paitsi jännite myös myös virro. Kotimaasta sopii erityisesti B5-47. Yksiköt, joissa ei ole nykyistä vakautustoimintoa, eivät ole käytettävissä.
Vaihe 6
Anna akun lämmetä huoneenlämpöiseksi ennen lataamista.
Vaihe 7
Varmista, ettei akun ympärillä ole avotulta tai kipinöitä.
Vaihe 8
Jos akku on nikkelikadmiumia, kerro sen ampeerituntikapasiteetti 0,1: llä saadaksesi latausvirran ampeereina. Liitä se virtalähteeseen napaisuutta noudattaen. Aseta kymmenen päivän kytkimet jännitteelle, joka on yhtä suuri kuin toimivan moottoripyörän aluksen verkossa keskinopeudella kehittyvä jännite, ja virran, joka on yhtä suuri kuin sinun laskema latausvirta. Kytke virtalähde päälle ja lataa akkua 15 tunnin ajan.
Vaihe 9
Jos akku on lyijyhappo, lataa se kahdessa vaiheessa. Aseta ensin virta ampeereina, joka on yhtä suuri kuin 0,1 kapasiteettia ampeeritunneina. Lataa, kunnes jännite saavuttaa tuloksen kertomalla akkukennojen lukumäärä voltilla 2, 4. Pienennä latausvirtaa puoleen ja jatka sitten lataamista vielä kaksi tuntia.
Vaihe 10
Irrota akku virtalähteestä. Siirrä se takaisin moottoripyörään napaisuutta noudattaen.
