Nykyään ksenonlamppuja käytetään yhä enemmän autojen ulkoisessa valaistusjärjestelmässä. Huolimatta siitä, että ne ovat kalliimpia kuin tavanomaiset halogeeniset, niillä on monia etuja. Xenon-lamput loistavat paljon kirkkaammin, ne ovat taloudellisia ja luotettavia. Ksenonvalojärjestelmän erottamaton osa on sytytysyksikkö, joka, kuten kaikki muutkin laitteet, voi epäonnistua.
Välttämätön
- - ruuvimeisseli;
- - käyttökelpoinen ksenonlamppu;
- - uusi sytytyslohko (tarvittaessa).
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota miinuskaapeli akusta. Tarkista ajoneuvon ulkovalaistusjärjestelmän sulake. Vaihda se uuteen tarvittaessa.
Vaihe 2
Tarkista sytytysyksiköstä tulevien johtojen liitännät ja koskettimien kiinnitykset, jotka voivat löystyä auton käytön aikana. Jos autossasi on epätyypillinen ksenon *, ajovaloissa on todennäköisesti adapterit halogeenilamppujen alustasta ksenonlampuihin. Poista niiden toimintahäiriöt. * - autoilijat kutsuvat epätyypillisiä ksenon-ksenonvaloja, jotka on asennettu itsenäisesti, vakioksenon on asennettu valmistajan toimesta.
Vaihe 3
Vaihda ajovalojen ksenonlamppu uuteen, ehkä syy on sen palamiseen. Jos olet tarkistanut ja korjannut kaikki mahdolliset ulkovalaistusjärjestelmän toimintahäiriöt, mutta ajovalot eivät silti syty, ksenon-sytytysyksikkö on viallinen. On tuskin järkevää viettää aikaa sen purkamiseen ja vianetsintään, koska yksikkö on sinetöity, sen sisällä oleva elektroninen levy on juotettu hartsiin. Siksi yksinkertaisesti hanki ja asenna uusi sytytysyksikkö.
Vaihe 4
Kiinnitä uusi sytytysyksikkö tukevasti kiinnikkeellä ja itsekierteittävillä ruuveilla. Liitä virtajohto napaisuutta noudattaen ja sitten sytytysyksiköstä ksenonlamppuihin tulevat johdot. Kiinnitä johtosarja. Liitä negatiivinen johto akkuun. Kytke ajovalot päälle. Jos jokin ajovaloista ei syty edes sytytysyksikön vaihdon jälkeen, sinun on etsittävä johdotuksen toimintahäiriön syy.
