Valtion ohjelma vanhojen autojen vaihtamiseksi todistuksiksi korvaukseksi osasta uusien autojen ostokustannuksia aloitettiin virallisesti vuoden 2009 viimeisinä päivinä. Myönnettyjen todistusten raja oli käytetty loppuun puolitoista vuotta, ja viime vuonna ohjelmaa jatkettiin. Venäjän presidentin sanojen perusteella ei pidä odottaa uutta jatkamista.
Ohjelman aikana ennen vuotta 2000 valmistettujen autojen vastineeksi myönnettiin yli 601 tuhatta todistusta ja myytiin vajaa 600 tuhatta autoa. Neljä viidestä venäläisten tällä tavalla ostamasta autosta valmistettiin AvtoVAZ-tehtailla. Loput sisältyivät teollisuus- ja kauppaministeriön laatimaan erityiseen Venäjällä koottujen ulkomaisten autojen luetteloon. Ohjelman tavoitteena oli pitää kotimainen autovalmistaja pinnalla maailmanlaajuisen finanssikriisin keskellä ja säilyttää työpaikat. Vladimir Putin kertoi elokuun puolivälissä Kremlissä tapaamisen yhteydessä alueellisten ihmisoikeusasiamiehien kanssa, että tällaisella toimenpiteellä oli suurempi vaikutus Venäjällä kuin muissa maissa. Taloudellinen tilanne on nyt melko vakaa, ja ohjelman jatkaminen voi johtaa päinvastaisiin vaikutuksiin - saada valmistaja riippuvaiseksi tällaisista keinotekoisista ja markkinoiden ulkopuolisista valtiontuen toimenpiteistä.
Sen perusteella, mitä presidentti sanoi tässä kokouksessa, voimme odottaa vastaavan ohjelman syntymistä kaupunkiliikenteen kuntien omistajille. Yhtäältä vanhentuneen ajoneuvokannan vuoksi tieliikenneonnettomuudet ovat lisääntyneet viime aikoina, ja toisaalta valmistajat pyytävät rajoittamaan esimerkiksi linja-autojen käyttöiän kymmeneen vuoteen. Putinin mukaan megakaupunkien kaupunkiliikennepuisto tarvitsee erityisesti uudistamista.
Vastaava Volzhskyn autotehtaan ohjelma voi korvata valtion ohjelman vanhojen henkilöautojen kierrätykselle. AvtoVAZ: n varapuheenjohtaja puhui mahdollisuudesta ilmestyä viime vuonna. Ehkä nyt, kun valtionohjelman näkymät ovat tulleet selviksi, venäläisen autojätin toiminta tähän suuntaan aktivoituu.
