Ennen talven saapumista huoltoaseman työntekijät neuvovat auton omistajia valmistelemaan autonsa tälle ankaralle vuodelle. Sääolojen muutokset voivat aiheuttaa useita vikoja, ja ajoneuvon asianmukainen valmistelu välttää tämän.
Kumin vaihtaminen on ykkönen
Vaihda auto korvaamalla kesärenkaat talvirenkailla. Jo + 5 ° C: ssa kesärenkaista tulee erittäin kovia ja liukkaita, mikä on täynnä tieliikenteen hätätilaa.
Tutki talvirenkaat. Älä kiirehdi tarttumaan viivaimeen: renkaan keskiurassa on erityinen hyppääjä, jonka korkeus on täsmälleen sama 4 mm. Jos kulutuspinta on samalla tasolla, rengas on vaihdettava.
Tee tämä useammin talvella kuin lämpiminä vuodenaikoina. Kylmälle vuodelle tyypillinen lämpötilaero voi vaikuttaa renkaan paineeseen. 10 ° C: n kylmäkäynnistys muuttaa painetta 0,1 barilla.
Kitkarenkaat tai ns. Velcro sopivat parhaiten kaupunkiajoihin. Paras kumivaihtoehto on "arktinen" ("skandinaavinen"). "Eurooppalainen" rengas ei sovellu koviin talviin. On erittäin toivottavaa ajaa all season-renkailla.
"Shipovka" heikentää auton hallittavuutta kuivalla asfaltilla ja valssatulla lumella. Se lisää myös polttoaineenkulutusta ja jarrutusmatkaa. Samanaikaisesti nastoitettu kumi on yksinkertaisesti korvaamaton ajaessasi kaupungista pois ja jäisten tieosuuksien voittamiseksi.
Täytä jäätymisenestoaine
Tyhjennä vesi pesukoneen säiliöstä. Tee tämä ennen ensimmäisen pakkasen saapumista. Jos säiliö jäätyy, älä paniikkia! Kaada vain alkoholia siihen ja vie auto pesulaan.
Hanki kylmänkestävin (-25 ° C; -30 ° C). Jatkuvan ilmavirran takia auton tuulilasin lämpötila on aina alhaisempi kuin ilman lämpötila.
Jos et siedä isopropyylialkoholille johtuvaa "ei-jäätymisen" erityistä hajua, kaada säiliöön tavallisella vedellä laimennettu vodka. Muista asentaa talvipyyhkijän sulat.
Vaihda öljy ja suodatin
Talviajon aikana moottorin kuormitus kasvaa. Sen viskositeetti valitaan erikseen ja riippuu auton moottorin vaatimuksista. Suositeltu viskositeetti löytyy koneesi käyttöohjeesta.
Jos olet aikaisemmin käyttänyt autosi mineraaliöljyllä, sinun ei pitäisi korvata sitä synteettisellä öljyllä sen korkeiden happo-ominaisuuksien vuoksi. Tällaisen vaihdon seurauksena öljytiivisteet voivat vuotaa!
Jäähdytysnesteen vaihto
Jos kone on yli 5-7 vuotta vanha, älä ole liian laiska huuhtelemaan koko jäähdytysjärjestelmää. … Tällaiset säästöt lisäävät pumpun kulumista, ja matalissa lämpötiloissa se voi sammuttaa moottorin.
Sytytystulppien vaihto
Asenna uudet sytytystulpat. Jos vanhat kynttilät ovat toimineet alle 15 tuhatta km, älä kiirehdi heittämään niitä roskakoriin. Tällaisia kynttilöitä voidaan käyttää turvallisesti, kun ne lämpenevät.
Akun tarkistus
Tarkemmin sanottuna sen lataus tulisi tarkistaa. On parempi tehdä tämä kylmällä säällä, kun taas elektrolyytin tiheyden tulisi olla vähintään 1,27 g / cm3. katso Puhdista navat ja lataa akku täyteen.
Käsittelemme kehon
Jos haluat tulla esimerkilliseksi autonomistajaksi, tee ennen talven saapumista koripallon vastainen käsittely "pääskysesi" rungossa. Pese ajoneuvo perusteellisesti vahinkojen varalta. Autossa, jossa on etuveto, älä ole liian laiska laittamaan pyöränkaaria ja mutaläppää.
Polttoainesäiliön tarkistus
Tyhjennä liete säiliöstä ja vaihda polttoainesuodatin.
Tarkastetaan jarrupalat ja jarruneste
Vaihda tyynyt, jos ne ovat pahasti kuluneet. Vaihda jarruneste, jos et ole tehnyt niin kahden viime vuoden aikana. Älä houkuta kohtaloa lumisilla teillä!
Alustan tarkistus
Tarkista koneen ohjaus ja kallistus niin, että sitä ei vedetä sivulle ajon aikana.
Valmistamme tavaratilan
Talvella autossa on hyödyllistä pitää tiettyjä esineitä, jotka voivat auttaa sinua lumisella tiellä. Muista laittaa tavaratilaan:
- lapio;
- kaapeli;
- johdot "valaistusta" - "krokotiileja" varten;
- kaavin jään poistamiseksi ikkunoista;
- lumiharja;
- lasin jäänestoaineet;
- vararengas talvirenkailla.
Älä ole laiska huolehtimaan "rautakaveristasi"! Uskokaa minua, on parempi tehdä profylaksia kuin maksaa myöhemmin kalliista korjauksista.
