Turvallisin auto on ohjauspyörä (ohjauspyörä), jonka valmistaja on asentanut. Se on kehitetty erityisesti tiettyä mallia varten ja se on testattu. On kuitenkin monia syitä, miksi autoharrastajat asentavat uuden ohjauspyörän. Tämä on sekä haittaa, mukavuuden puutetta että vain mallin muutosta autossa. Ennen kuin asetat ohjauspyörän, sinun on ensin irrotettava vanha. Tarkastellaan tätä prosessia VAZ-autojen esimerkillä.
Ohjeet
Vaihe 1
Irrota miinusjohto akun napasta ennen työn aloittamista. Poista avain virtalukosta ja käännä ohjauspyörää varovasti, kunnes kuulet napsahduksen, mikä osoittaa, että ohjausakselin lukitseva laite on aktivoitu.
Vaihe 2
Merkitse ohjauspyörä ja kojelauta tähän asentoon liidulla tai kirjoitusesineellä. Tämä on tärkeää asennettaessa uutta ohjaustankoa pidemmälle, jotta se napsahtaa paikalleen oikeaan asentoon.
Vaihe 3
Vie ruuvimeisselillä tai veitsellä ylhäältä kiinnitetty peitelevy ja poista se. Sen alla on kaksi itsekiertyvää ruuvia. Irrota ne ja irrota kansi, kierrä ohjauspyörän mutteri, mutta ei kokonaan, vaan vain muutama kierre.
Vaihe 4
Vedä ohjauspyörää akselin uria pitkin ja irrota ohjauspyörä avaamalla mutteri loppuun asti. Ota uusi pyörä, kohdista se vanhaan ja siirrä merkit. Tämän jälkeen voit laittaa uuden ohjauspyörän paikalleen päinvastaisessa järjestyksessä.
Vaihe 5
Ohjaustankoa asennettaessa kiinnitysmutteri putoaa usein päästä. Suojaa itsesi tältä asettamalla sopivan poikkileikkauksinen lanka mutterin ja pään väliin, jonka poistat mutterin kiinnittämisen jälkeen.
Vaihe 6
Kiristä mutteri. Tarkista äskettäin asennetun ohjauspyörän toiminta tasaisella alustalla ajon aikana. Jos ohjauspyörän pinnat ovat epäsymmetriset ajon aikana, irrota ohjauspyörä ja asenna se oikein.
