Auton ostaminen on vastuullista liiketoimintaa. Siksi lähtiessäsi uudelle rautahevoselle sinun on kenkä perusteellisesti, jotta vältetään pettymykset ja aineelliset menetykset. Lisäksi ei ole tarpeetonta ottaa mukaasi ystävää tai suositeltua mekaanikkoa yritykselle.
Ohjeet
Vaihe 1
Arvioi ensin visuaalisesti haluamasi auto, sen pinnat, yritä unohtaa pienimmätkin naarmut. Jos löydät ulkoisen virheen, kosketa sitä: anna omistajan tai jälleenmyyjän nähdä, ettei mikään ole piilossa sinulta. Tämä psykologinen temppu voi ravistaa myyjän luottamusta myytävän auton arvoon.
Vaihe 2
Arvioi ovien ja lokasuojien kunto, istu tällöin kahden tai kolmen metrin etäisyydelle autosta, istu alas ajovalojen tasolle ja katso auton molempia puolia. Tee sama tutkimus katon kanssa katsomalla sen kehää. Jos löydät joitain aaltoja, epäsäännöllisyyksiä, tämä on kaunopuheinen todiste siitä, että auto on sattunut onnettomuuteen.
Vaihe 3
Selvitä, onko taka- ja etujousituksen raiteissa väärä suuntaus. Se on helpompaa ja selkeämpää tehdä koeajolla. Aja vapaasti ensimmäiseen haluamaasi lätkään ja analysoi pyörien jättämä märkä jälki. Jos runko rakennettiin uudelleen onnettomuuden jälkeen, etupyörien raita ei ole sama kuin takaa.
Vaihe 4
Tarkista maalin jäljet odottamattomissa paikoissa - hupun, ovien ja tavaratilan tiivisteissä; vertaa ulko- ja sisävärit, hupun alla ja tavaratilassa. Uusi pinnoite voi piilottaa korroosiojäljet tai peittää onnettomuuden seuraukset.
Vaihe 5
Tutki ovia huolellisesti - aukon ja oven välisen aukon tulisi olla sama. Avaa ovet ja tartu sen reunaan, nosta ja laske. Mitä enemmän ns. Loop-toisto on, sitä huonompi se on koneelle. Lisäksi, jos kaikki ovet käyttäytyvät samalla tavalla, todennäköisesti autoa käytettiin taksina. Toinen todiste auton julmasta käytöstä on voimakkaasti kuluneet istuimet.
Vaihe 6
Aja sormi äänenvaimentimen putken sisäpuolella. Jos sormelle jätetty merkki on tuhka ja täysin kuiva, todennäköisesti tämän auton moottori on hyvässä kunnossa; jos sormelle jää nokea, jonka koostumus on hyvin paksu ja rasvainen, muistuttaa tervaa, se osoittaa moottorin mäntäjärjestelmän vakavaa kulumista.
Vaihe 7
Muista kertoa auton todellinen mittarilukema. Tätä varten kiinnitä huomiota matkamittariin ja varmista, että kaikki sen numerot sijaitsevat tiukasti samalla rivillä. Jos laskuri kierretään, yksi numeroista "jäätyy". Muuten, suuri takaisku oven saranoissa puhuu kaunopuheisesti suuresta kilometrimäärästä.
Vaihe 8
Ajaessasi varmista, että istuinta voidaan vapaasti siirtää edestakaisin, selkänoja kallistuu ja lukittuu paikalleen. Tarkista sähköikkunoiden toiminta: lasin ei tulisi pudota aukon alle. Tarkista, että polkimen toiminta ei ole sidottu eikä siinä ole liian suuria murtumia. On parempi antaa ammattimekaanikko analysoida muita teknisiä yksityiskohtia, kuten: moottorin toiminta, pakoputken ominaisuudet jne.
