Kausirenkaiden vaihto on edellytys ajoneuvon suorituskyvyn ylläpitämiselle. Kausikumin ansiosta auto voi liikkua vapaasti kuumuudessa, kun asfalttipinta sulaa kirjaimellisesti auringolta, ja jäisillä lumisilla talviteillä.
Ohjeet
Vaihe 1
Autolle talvi ei ala joulukuun ensimmäisenä, vaan sillä hetkellä, kun keskimääräinen päivälämpötila laskee alle + 7 ̊С. Tässä renkaassa kesärenkaat alkavat menettää ominaisuuksiaan. Jarrutusmatka ja luiston todennäköisyys kaarteissa kasvavat useita kertoja.
Vaihe 2
Samalla kaikki, jopa kalleimmat talvirenkaat, menettävät edes kovin uudet kesärenkaat "asfalttiolosuhteissa".
Vaihe 3
Voit vaihtaa kenkiä autoon ottamalla yhteyttä todistettuun huoltoon, jossa sinut korvataan kausirenkailla, ilman että sinun tarvitsee vaivata tarpeettomia vaivoja. Jos päätät vaihtaa renkaat itse, sinun tulee tehdä se oikein.
Vaihe 4
Ennen renkaiden kausivaihtoa sinun on tutkittava ne huolellisesti, tarkistettava kulutuspinnan syvyys, "kuviossa" ei saa olla juuttuneita vieraita esineitä. Johdon irtoaminen, kaikenlaiset pullistumat, kaljuot ja halkeamat eivät ole hyväksyttäviä. Tässä tapauksessa on parempi ostaa uudet renkaat. On parempi olla säästämättä itsesi ja rakkaidesi elämässä ja terveydessä.
Vaihe 5
Ajoneuvo on pysäköitävä tasaiselle, kovalle alustalle. Jos maa on pehmeää, sinun on asetettava lisälautoja tunkin tukityynyjen alle.
Vaihe 6
On välttämätöntä kiinnittää auto turvallisesti liikkumiseen. Seisontajarrun lisäksi sinun on myös kiinnitettävä auto pyöränkiinnikkeillä (kengillä).
Vaihe 7
Huppu, tavaratila ja kaikki ovet on suljettava.
Vaihe 8
Löysää pyörän pultit tai mutterit pyöränavaimella.
Vaihe 9
On parempi laittaa kumipalat tunkin tukialustan alle, jotta auton rungon suojapinnoite ei vahingoitu.
Vaihe 10
Nosta auto. Poista pyörä, kun olet tehnyt siihen merkinnän. Mikä ilmoittaa sen sijainnin.
Vaihe 11
Asenna uusi pyörä varmistamalla, että keskitapit ovat linjassa pyörän reikien kanssa.
Vaihe 12
Kiristä kiinnitysliitännät. Huomaa, että kiristys on tehtävä asteittain kiristämättä muttereita tai pultteja liikaa. Kiinnittimien viimeinen kiristys tulisi tehdä vain laskemalla auto tunkista.
Vaihe 13
Voit irrottaa ja kiristää mutterit pneumatiikalla, mutta sinun on kiristettävä vain manuaalisesti. Muussa tapauksessa voit tehdä virheen pyörän keskittämisessä, mikä voi vaikuttaa negatiivisesti alustaan.
