Autossa toimiva liesi takaa mukavuuden matkustamossa kylmänä vuodenaikana, mikä on erityisen tärkeää Venäjän viileässä ilmastossa. Lämmitysjärjestelmän toimintahäiriö voi tehdä mahdottomaksi matkustamisen talvella, joten on tärkeää tietää syyt, miksi häiriöt voivat tapahtua sen estämiseksi.
Uunin katsotaan toimivan normaalisti, jos matkustamon "yli laidan" lämpötilassa miinus 25 ° C ilma lämpenee + 16 ° C: seen (alle) ja +10 ° C: seen (yli) lämpötilassa 10-15 minuuttia moottorin käyttöä. Tällöin takaistuinten lämpötilan tulisi nousta + 15 ° C: seen. Jos tällaisia tuloksia ei voida saavuttaa määrätyn ajanjakson aikana moottorin käydessä, on aika tarkastella tarkemmin mahdollisia syitä lämmitysjärjestelmän epänormaalille toiminnalle. Miksi liesi toimi huonommin?
Liesi jäähdytin ja ilmalukko
Yksi mahdollinen syy lämmitysjärjestelmän heikkoon suorituskykyyn on tukkeutunut siitepölysuodatin. Tämän seurauksena uunin jäähdytin voi tukkeutua erilaisilla roskilla (esimerkiksi nukalla, pienillä lehdillä, pölyllä, hyönteisillä jne.), Mikä vähentää lämmönsiirron vaikutusta. Tarkista siksi suodatin ja vaihda tarvittaessa.
Liesi-patterin huonolaatuiselle toiminnalle on toinen syy, joka on erilaisten tiivisteiden tunkeutuminen, joiden avulla olet ehkä yrittänyt kerran poistaa pienen vuoton jäähdytysjärjestelmässä. Tosiasia on, että uunin jäähdyttimessä on hyvin kapeita putkia, ja tiivistysaine tukkii paitsi jäähdytysnesteen virtauspaikat myös jäähdyttimen putket. Tällöin voit yrittää huuhdella jäähdytysjärjestelmän erityisillä yhdisteillä - jos se ei toimi, niin valitettavasti; uunin jäähdytin on vaihdettava. Tulevaisuudessa, jos on tarpeen poistaa vuotoja tiivistysaineiden avulla, sinun tarvitsee vain sulkea lämmittimen hana.
Termostaatti ja pakkasneste
Rikkoutunut termostaatti johtaa myös tehottomaan autolieden toimintaan. Jos tämä jäähdytysjärjestelmän osa epäonnistuu, jäätymisenestoaine (tai vesi) "kävelee" suuressa ympyrässä, koska termostaatti on jatkuvasti auki. Epäsuora todiste termostaatin toimintahäiriöstä on erittäin hidas moottorin lämpeneminen (etenkin negatiivisissa lämpötiloissa). Termostaatin vikaantumista voidaan "edistää" huonolaatuisella pakkasnesteellä - halvan tuotteen ostaminen johtaa lopulta lisäkustannuksiin.
Yleinen syy uunin tehottomalle toiminnalle on toimimaton lämmittimen hana - tällainen toimintahäiriö on tyypillistä venäläisille "klassisille" VAZ2101-07-tyyppisille autoille. Nosturi ei välttämättä toimi johtuen matkustamosta siihen menevistä tangoista. Ilman läsnäolo jäähdytysjärjestelmässä johtaa myös lämmittimen heikkoon suorituskykyyn. Ilman pääsy järjestelmään voidaan estää pakkasnestettä vaihdettaessa. Pysäköi auto kevyesti (10 astetta) taaksepäin ennen uuden jäähdytysnesteen lisäämistä (takapyörät ovat hieman etupyöriä alemmat). Pakkasneste on kaadettava ohuena virtana.
