Vastaaksemme tähän kysymykseen, vertailkaamme niitä synteettisiin öljyihin. Mutta täysin synteettisen ja puolisynteettisen eron ymmärtämiseksi meidän on ensin tarkasteltava, kuinka täysin synteettinen eroaa perinteisestä mineraaliöljystä.
Täyssynteettinen ja mineraaliöljy
Kahden öljyn nimet kertovat suurimman osan tarinasta. Ensimmäinen on luonnollisempi öljymuoto, kun taas toinen on keinotekoinen. Aivan kuten dieselpolttoaine, mineraaliöljy saadaan raakaöljyn jalostuksesta.
Synteettiset moottoriöljyt puolestaan valmistetaan kemikaalien prosessoinnilla ja puhdistuksella. Ne voidaan suunnitella paremmin selviytymään sellaisista ilmiöistä kuin korkea lämpötila ja öljyvika. Yksinkertaisesti sanottuna täysin synteettiset öljyt toimivat paremmin ja kestävät kauemmin kuin öljytuotteet.
Mikä on puolisynteettinen öljy
Täyssynteettisen öljyn ostohinta (verrattuna perinteiseen mineraaliöljyyn) voi olla melko korkea. Tästä syystä on löydetty puolisynteettinen välipohja (tunnetaan myös synteettisenä seoksena). Puolisynteettiset materiaalit valmistetaan sekoittamalla perinteinen mineraaliöljy synteettisen öljyn kanssa. Ne ovat mineraaliöljyjen ja täysin synteettisten öljyjen välillä suorituskyvyn, hinnan, laadun ja kestävyyden suhteen.
Täysin tai puolisynteettinen öljy
Hinta
Jos sinulla on tarpeeksi käteistä ja hinta, jonka maksat täysin synteettisestä öljystä, sopii sinulle, synteettiset materiaalit toimivat sinulle, ja tarjoat moottorillesi paremman suojan ja lisäetuna pidentää vaihdon välistä aikaa.
Moottorin viritys
Jos moottorin teho on asetettu maksimiteholle, on suositeltavaa valita täysin synteettinen materiaali, koska moottorin sisäinen rakenne kuormitetaan voimakkaasti. Mutta jos autoa ei ole suunniteltu "katukilpailuun", täysin synteettistä öljyä ei tarvita. Koska monet moottorivalmistajat ottavat huomioon sen, että ihmiset käyttävät erityyppisiä öljyjä.
Kitkavoima
Pitkäaikainen ajatus synteettisten öljyjen liukastumisriskistä on olemassa. Itse asiassa synteettiset öljyt eivät ole liukkaampia kuin mineraaliöljyt. Kytkinrakenteiden erojen vuoksi joihinkin öljyihin lisätään kitkamodifikaattoreita estämään liukastumista.
Kaikista yllä olevista voimme päätellä: Lisäksi puolisynteettiset aineet näyttävät paremmilta kuin mineraaliöljyt, ja ne ovat erinomainen ratkaisu tavalliselle autolla ajajalle.
