Jos auto on ulkona kylmällä säällä tai lämmittämättömässä autotallissa, akku poistetaan yleensä autosta ja varastoidaan lämpimään huoneeseen. Voit poistaa akun tällä tavalla.
Tarpeellinen
- - näppäin "10";
- - litteä ruuvimeisseli.
Ohjeet
Vaihe 1
Avaa auton huppu. Jos koneen muotoilu sisältää koristekannen akulle, se on poistettava. Kankea pidikettä ruuvimeisselillä ja poista se. Vedä kiinnityskappale ulos ja poista kotelon suojus.
Vaihe 2
Kankea ruuvimeisselillä ja vedä viisi kopan salpaa. Sen jälkeen se voidaan helposti purkaa.
Vaihe 3
Kierrä akkua pitävä runko “10” -päällä irti. Irrota koukku takana olevasta hiusneulasta ja poista kehys. Irrota eristin positiivisesta napasta. Irrota molempien johtojen liittimet avaimella "10". Nosta akkukahva ja vedä se ulos aukosta. Sen asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.
Vaihe 4
Tarkista poistetun pariston kunto kotona tai autotallissa. Mittaa ensin jännite sen yli yleismittarilla. Kuten tiedätte, 12 voltin jännitettä pidetään optimaalisena huollettavalle ja ladatulle.
Vaihe 5
Määritä visuaalisesti akun elektrolyyttitaso. Irrota kaikki solut peittävät tulpat ja katso sisään. Jos akku on hyvässä kunnossa, elektrolyytti peittää kokonaan levyjen yläreunat. Jos elektrolyyttitaso laskee, täytä kennot tislatulla vedellä vaadittuun tasoon. Sen jälkeen sinun on ladattava akku.
Vaihe 6
Lataa akkua kymmenestä kahdentoista tuntiin asettamalla laturin virraksi kymmenesosa akun kapasiteetista.
Vaihe 7
Mittaa ladatun akun elektrolyyttitiheys hydrometrillä (kussakin kennossa). Tiheyttä 1,25-1,27 g / cm3 pidetään normaalina. Akku on tehoton, jos elektrolyytin tiheys ainakin yhdessä kennoissa on normaalia pienempi.
Vaihe 8
Mittaa lopuksi jännite akun lataamisen jälkeen yleismittarilla tai latauspistokkeella. Mitattaessa jännitettä oikein ladatun akun latauspistokkeella, sen ei tulisi laskea alle 12 voltin viiden sekunnin ajan.
