Mukautettu puskuri antaa ajoneuvolle persoonallisuuden ja laajan valikoiman mahdollisuuksia itsensä ilmaisemiseen. Nykyaikaisten autojen puskurit on valmistettu lasikuidusta käsivalamalla tai tyhjöinfuusiotekniikalla.
Nykyaikaisen auton puskuri ei ole vain suojaava toiminto, joka ottaa osan törmäysvoimasta tieliikenneonnettomuuden aikana, vaan on myös yksi ulkonäön silmiinpistävimmistä osista. Halu antaa autolleen ainutlaatuinen ulkonäkö kannustaa auton omistajia etsimään uusia muotoja ja suunnitteluratkaisuja.
Autopuskurien valmistusmenetelmät eivät sisällä korkean teknologian laitteiden käyttöä, joten tämän työn voivat suorittaa paitsi suuret viritystudiot, myös yksittäiset käsityöläiset tai pienet ammattiryhmät. Jos sinulla on tarvittavat taidot ja tietty määrä vapaa-aikaa, voit tehdä puskurin itse autotallissa.
Puskurit on valmistettu lasikuidusta - komposiittimateriaalista, jonka avulla voit luoda kestäviä, monimutkaisten geometristen muotojen rakenteita. Tuotantotekniikka sisältää useita vaiheita - suunnitteluprojektin kehittämisen, matriisin valmistuksen, materiaalin asettamisen ja maalaamisen.
Design
Puskurin ulkonäkö voi joko toistaa olemassa olevan prototyypin tai edustaa alkuperäistä suunnitteluratkaisua. On olemassa erilaisia tapoja suunnitella auton ulkopinnan elementit kynäluonnoksista 3D-tietokonemallintamiseen. Joissakin tapauksissa valmistajia haastetaan toistamaan alkuperäinen puskurisuunnittelu kokonaan.
Matriisin tekeminen
Matriisi on laite, jonka ulkopinta toistaa täysin puskurin sisäpinnan. Yhdessä tuotannossa matriisit valmistetaan erityisistä muovilajikkeista. Tällainen matriisi on varsin sopiva yhden tuotteen valmistukseen, ja työn päätyttyä materiaali voidaan käyttää uudelleen.
Puskurisarjan valmistuksessa tarvitaan uudelleenkäytettävä matriisi, joka voidaan valmistaa mistä tahansa kestävästä ja kestävästä materiaalista. Lasimatosta ja polyesterihartsista valmistetut matriisit ovat suosittuja automaattiviritysmestareiden keskuudessa.
Materiaalin asettelu
Matriisin pinnalle laskeutuu vuorotellen lasikuitukerroksia, jotka on kyllästetty sideainehartsilla. Suunnittelu sisältää myös voiman ja kiinnikkeet, jotka ovat tarpeen puskurin kiinnittämiseksi autoon. Manuaalisen asettamisen lisäksi käytetään tyhjöinfuusiomenetelmää, jossa lasikuitukerrosten kosketus saadaan aikaan käyttämällä erityistä laitetta paikallisen tyhjiön luomiseksi. Tuloksena olevaa rakennetta pidetään kovettuneena, minkä jälkeen se lähetetään maalattavaksi.
