Autojen sytytystulppia tarvitaan moottorin polttoaine-ilmaseoksen sytyttämiseen, eli ne suorittavat erittäin tärkeän työn. Kuinka palvelet heitä?
Tarpeellinen
- -bensiini;
- - harja teräsharjaksilla;
- -20% ammoniumasetaattiliuos;
- -kuuma vesi;
- -sylinterimäinen koetin;
- -näppäin sivuelektrodin säätämistä varten;
- -testaaja.
Ohjeet
Vaihe 1
Tarkasta auton sytytystulpat pysäyttämisen jälkeen, sillä sytytystulpan ulkonäkö muuttuu moottorin käyttötavasta riippuen. Jos sytytystulpat on peitetty hiilikerroksilla ja täytetty öljyllä, sylinterit ja männänrenkaat voivat olla jo kuluneet tai moottorin kampikammion öljytaso on liian korkea. Jos sytytystulppa on täynnä polttoainetta, polttoaineen syöttö voi olla huonosti säädetty.
Vaihe 2
Jos tulppa on kuiva ja musta, on mahdollista, että moottori on käynyt tyhjäkäynnillä pitkään tai auto on jo pitkään ajautunut pienellä nopeudella ja vähän kuormitettuna. Jos eristimen kartio on kuiva, puhdas, siinä on kevyt pinnoite ja siinä on näkyvissä sulamisjälkiä, syyllinen voi olla varhainen sytytys.
Vaihe 3
Jos sivu- tai keskielektrodi on kulunut huomattavasti, kynttilä tulisi heittää pois. Vaihda sytytystulppa, joka on haljennut tai lohjennut eristimessä.
Vaihe 4
On suositeltavaa huoltaa sytytystulpat 10000 tuhannen kilometrin välein. Ne puhdistetaan ja tarvittaessa elektrodien välistä rakoa säädetään. Paras tapa puhdistaa ne on teräsharjaksella.
Vaihe 5
On myös sellainen tapa hoitaa kynttilöitä: ne rasvataan bensiinillä, kuivataan ja pidetään sitten kuumassa 20-prosenttisessa ammoniumasetaattiliuoksessa puolen tunnin ajan. Sitten ne puhdistetaan harjalla ja huuhdellaan perusteellisesti kuumalla vedellä.
Vaihe 6
Sytytystulppien sytytystulppa tarkistetaan sylinterimäisellä anturilla, tähän voit käyttää palaa lankaa. Rako säädetään taivuttamalla sivuelektrodia, ja tämä tehdään erikoisavaimella.
Vaihe 7
Erityiset testaajat auttavat arvioimaan kynttilöiden kunnon tarkimmin. Ne luovat olosuhteet lähellä kynttilöiden todellista työtä.
