Nykyaikaisen kattotelineen yleisin perusrakenne on kattoreunan tuet, joihin on asennettu poikkipalkit. Ne muodostavat voimakehyksen tavaratilan muiden osien kiinnittämiseksi siihen. Auton takaosaan asennetut mallit erottuvat erillisenä kattotelineenä.
Ohjeet
Vaihe 1
Tapa kiinnittää kattoteline auton kattoon riippuu auton merkistä ja kattotyypistä. Kattotelineiden valmistajat ilmoittavat ajoneuvomallit, joihin tietty kattoteline voidaan asentaa. Nykyaikaisissa ulkomaisissa autoissa tavaratilat (tavaratilan luukut) asennetaan. Niiden muotoilu vaihtelee, joten ole varovainen valitessasi telineitä. Kun ostat telineen tunnetulta valmistajalta, löydät luettelosta telineen, jossa on mikä tahansa kiinnitysjärjestelmä. Viimeisenä keinona osta erityinen sovitin tavaratilan kiinnittämistä varten.
Vaihe 2
T-tangon telineiden kiinnitysjärjestelmässä käytetään T-uria ja vakiokiskoja. Se on hyvin yksinkertainen ja helppo asentaa, vaikka sitä löytyy harvoin. Pikkubussien, farmariautojen ja maastoautojen kiinnitysjärjestelmä kaiteisiin on myös erittäin kätevä. Kiinnitettäessä tavaratila lepää vakiokiskoilla koskematta itse runkoon. Kaiteen eri paksuus huomioon ottaen valmistetaan erikoistuneita ja yleisiä tukia.
Vaihe 3
Jos autossa ei ole pistorasioita eikä kiskoja, tavarateline kiinnitetään litteällä koukun kannattimella oven aukkoja varten. Itse kannattimilla on erityinen pinnoite, jotta ovitiivisteet ja rungon maalipinnat eivät vahingoitu. Myös tämän tyyppisissä autoissa käytetään järjestelmää tavaratilan kiinnittämiseksi kouruihin. Tämä yksinkertainen ja kätevä vaihtoehto on ollut laajalle levinnyt aiemmin.
Vaihe 4
Epätyypillisistä kiinnitysmenetelmistä löydät kattotelineet, jotka kiinnitetään kattoon magneeteilla tai imukupilla. Asennettaessa tällaista telinettä omistajalla on vaara, että kiinnikkeet irtoavat katosta, tavaratila menettää ja vahingoittaa asiattomia henkilöitä. Lisäksi tämän tyyppinen kiinnitys pilaa maalipinnan.
Vaihe 5
Auton takaosaan kiinnitetyt telineet on suunniteltu useammin polkupyörien kuljettamiseen. Niitä käytetään kattotelineiden lisäksi. Niiden haittoja ovat: lastin vaurioituminen ja saastuminen, takanäkymän heikkeneminen, pysäköinnistä aiheutuvat haitat. Tällainen teline voidaan kiinnittää takaoveen käyttämällä erityisiä kiinnikkeitä, jotka tarttuvat takaoven tai tavaratilan uriin. Suurempien kuormien kuljetusta varten tavarateline on kiinnitetty tavaratilan alustan vetotankoon. Tavaratilan yläosa on kiinnitetty kiinnikkeillä takaoveen.
Vaihe 6
Autokiskot voidaan valmistaa teräksestä tai alumiiniseoksesta. Teräs on vahvempi, mutta myös painavampi ja luo aerodynaamista melua suurella nopeudella. Alumiinilla on pieni paino, aerodynaaminen muoto ja tarvittava lujuus monimutkaisen muodon profiilin ansiosta. Alumiini on omalla kustannuksellaan paljon kalliimpaa kuin teräs. Monet auton kattotelineet on suunniteltu kiinnitettäviksi erityisesti näihin kaiteiden kaareihin. Niistä: lastauslautat ja korit sekä rahtilaatikot. Telineen kiinnitys kiskoihin on U-muotoinen kiinnike, jossa on kierre kiinnittämistä varten laatikon sisällä olevilla muttereilla. Kalliissa kattotelineiden malleissa käytetään kiinnikkeitä nokan muodossa, puremalla kiskojen kaaria.
Vaihe 7
Pyörän kiinnittämiseen kattoon käytetään kahta tankoa. Yksi on kiinnitetty kiskoihin ja pitää pyörän pyörät kiinni. Toinen pitää pyörän rungon. Vaihtoehtoihin, joissa ei ole kehyspidikettä, sisältyy pyörän etupyörän irrottaminen ja haarukan kiinnittäminen erityisellä kiinnikkeellä. Polkupyörien kiinnittämiseen takatelineeseen on kaksi suunnitteluperiaatetta. Ensimmäisessä polkupyörät asennetaan kannattimeen ja kiinnitetään runkoon. Toisessa polkupyörät ripustetaan rungosta tarttujan kiinnikkeisiin.
