Lähestymällä melkein mihin tahansa autonosakauppaan, kynnyksellä voi jo nähdä monia tölkkejä monenlaisista moottoriöljyistä. Hälventetään muutama yleinen väärinkäsitys öljyistä vaikuttamatta tuotemerkkeihin.
Ohjeet
Vaihe 1
Ensimmäinen väärinkäsitys: synteettisten ja mineraaliöljyjen välillä ei ole eroa. Mineraaliöljyä kutsutaan öljyksi, jonka emäspohja saatiin öljyn erottamisen, puhdistamisen ja puhdistamisen jälkeen, kun taas synteettisen moottoriöljytyypin pohja saadaan suoralla kemiallisella synteesillä. Tästä johtuu johtopäätös: ero näiden öljytyyppien välillä on merkittävä.
Vaihe 2
Nämä lajikkeet vastaanottamisen lisäksi eroavat toisistaan ja ominaisuuksiltaan. Mineraali on halvempaa, mutta hapettuu paljon nopeammin. Synteettinen öljy on kalliimpaa, mutta sellainen öljy kestää hyvin hapettumista. Lisäksi se toimii paremmin kylmissä olosuhteissa ja käyttäytyy tasaisemmin kuumennettaessa. Ja jos autosi moottorilla oletetaan olevan pitkät öljynvaihtovälit, kannattaa kaataa synteettinen.
Vaihe 3
Usein öljyä ostettaessa auton omistajat välittävät vain sen hinnasta. Mutta jopa kallein ja laadukkain, jos se ei ole valmistajan suositusten mukainen, vahingoittaa voimayksikköä. Lisäksi tämä todennäköisesti vahingoittaa sitä nopeammin kuin käytettäessä halpaa mutta sopivaa öljyä toleransseille.
Vaihe 4
Usean luokan öljyihin ei usein luoteta, sanotaan, että on tarpeen täyttää vain erikoistuneita "talvi" ja "kesä" öljyjä. Aikaisemmin tämä toteamus pidettiin totta, mutta modernit ympärivuotiseen käyttöön suunnitellut öljyt tekevät työnsä hyvin sekä kylmänä talvena että kuumana kesänä. Tämän perusteella suurin osa johtavista valmistajista on melkein lopettanut "kausiluonteisten" henkilöautojen öljyjen tuotannon.
