Pakkasneste on neste, joka ei jääty alhaisissa lämpötiloissa. Sitä käytetään laajalti polttomoottoreiden jäähdyttämiseen. Ja ilmailussa sitä käytetään jäätymisenestoaineena, teollisuudessa sitä tarvitaan matalissa lämpötiloissa toimiviin asennuksiin.
Ohjeet
Vaihe 1
Jäätymisenestoaineita on useita. Suola valmistetaan suolahapon tai natriumkloridin perusteella. Tällainen kylmäaine on halpaa, mutta sillä on yksi merkittävä haittapuoli, joka poistaa kaikki sen edut. Jäähdyttimen on oltava hopeaa, kultaa tai platinaa, jotta suolaliuos voidaan kaataa auton jäähdytysjärjestelmään. Muut materiaalit eivät ole korroosionkestäviä. Jos kaadat suolan pakkasnestettä tavalliseen jäähdyttimeen, suola laskeutuu seinille. Tämä syövyttää paljon nopeammin kuin normaali vesiliuos.
Vaihe 2
Glyseriinipakkasnesteitä on jo aiemmin käytetty autoissa. Ne olivat suosittuja 20-luvulla. XX vuosisata. Ne olivat hyvin viskooseja ja niillä oli siksi heikot virtausominaisuudet. Tällaisen pakkasnesteen kulutus oli suuri, ja jäähdytysnesteen "pumppaamiseen" käytettiin paljon energiaa. Nykyään näitä jäätymisenestoaineita käytetään lämmitysjärjestelmissä.
Vaihe 3
Lämmitysjärjestelmien pakkasnesteet tulisi erottaa erillisenä ryhmänä. On oikein kutsua tällaisia nesteitä lämmönsiirtonesteiksi. Autojen etyleeniglykolin jäätymisenestoaineita ei käytetä lämmitysjärjestelmissä. Kyse on eteeniglykolien myrkyllisyydestä.
Vaihe 4
Lämmitysjärjestelmissä käytettävät kylmäaineet valmistetaan propyleeniglykolin tai glyseriinin perusteella. Nämä aineet ovat turvallisempia ja niitä käytetään lääke- ja kosmetiikkatuotteissa. Näitä orgaanisia aineita käytetään myös kaikenlaisten teollisuudenalojen jäähdytysjärjestelmissä ja ilmastointilaitteissa.
Vaihe 5
Glykoliset jäätymisenestoaineet ovat hyvin yleisiä. Venäjällä suurin osa autojen jäätymisenestoaineista on valmistettu monoetyleeniglykolista, paljon harvemmin niiden tuotantoon käytetään trietyleeniglykolia tai dietyleeniglykolia.
Vaihe 6
Nesteiden tärkeä ominaisuus on, että ne pystyvät laskemaan vesiliuostensa jäätymispistettä. Liuos jäätyy lämpötiloissa 0 - -68 °, kaikki riippuu etyleeniglykolin ja veden osuudesta. Korroosionestoaineiden ja muiden lisäaineiden käyttö paitsi vähentää jäähdytysjärjestelmän haitallisia vaikutuksia myös nostaa nesteen kiehumispistettä.
Vaihe 7
Alkoholin jäätymisenestoaineita käytetään tuulilasinpyyhkimiin ja pneumaattisiin jarruihin. Niitä ei käytetä moottoreissa, koska alkoholeilla on hyvä syttyvyys.
