Sattuu, että hälytys ei vain vartioi autoa, mutta lisää myös päänsärkyä sen omistajalle. Loppujen lopuksi ei ole mitään epämiellyttävämpää kuin sireenin ulvonta kello viisi aamulla talon ikkunoiden alla. Tällaisten tilanteiden estämiseksi turvajärjestelmän toiminta on tarkastettava säännöllisesti ja sen elementtejä on seurattava.
Tarpeellinen
- - yleinen ruuvimeisseli;
- - Käyttöopas;
- - neste metalliosien käsittelyyn.
Ohjeet
Vaihe 1
Säädä iskutunnistin. Turvajärjestelmien yleisin väärä hälytys on liian herkkä isku- tai äänenvoimakkuusanturi. Ihannetapauksessa sen pitäisi laukaista vain voimakkaalla vaikutuksella auton koriin, eikä se saa reagoida ohittaviin autoihin. Etsi anturin sijainti herkkyyden säätämiseksi. Se asennetaan yleensä etuistuinten väliin käsinojan tai muovisen väliseinän alle. Anturin keskellä on pyörivä mekanismi, jota on kierrettävä ruuvimeisselillä. Anturin oikean toiminnan takaamiseksi älä koskaan asenna sitä metallipinnalle, joka heikentää sen yhteyttä turvajärjestelmäyksikköön.
Vaihe 2
Jos järjestelmä laukaisee, että ovet ovat auki (paluuhälytysten varalta), tarkista ovien, tavaratilan ja konepellin rajakytkimet. Ajan myötä oven sulkukytkimet hapettuvat ympäristön vaikutuksesta. Vastaavasti tarttuvuus oveen huononee, hälytysyksikköön johtava johto voi sammua. Voitele ovien, tavaratilan ja konepellin pääkytkimet erityisellä hapettumisenestoaineella (WD-40). Vaihda täysin ruosteiset elementit uusiin.
Vaihe 3
Jos sireeni alkaa huutaa jatkuvasti, autoa ei poisteta / aseisteta, vaihdan järjestelmän Valet-tilaan. Usein syy tähän järjestelmän käyttäytymiseen on hälytysyksikön vika. Syyt voivat olla kosteus, järjestelmän väärä käyttö, virtavuoto, voimakkaiden radioaaltojen vaikutus. Tuo järjestelmä pois tästä tilasta etsimällä hälytyksen poiskytkin. Tällä painikkeella voit vaihtaa järjestelmän keskuslukitustilaan, ts. hälytys avautuu ja sulkeutuu vain oven kytkimistä. Valet-painikkeella voit myös ohjelmoida järjestelmän uudelleen ja käynnistää sen uudelleen.
