Kumma kyllä, mutta kuinka moni ihminen käyttää liikennettä erikseen eli ajaa autoa, täsmälleen niin monta liikenneonnettomuutta tapahtuu. Ja näitä tilanteita ei voida välttää sellaisten ratkaisevien olosuhteiden vuoksi kuin inhimillinen tekijä.
Toimenpiteet onnettomuuden sattuessa
Mutta koska kohtalo päätti, että kuljettaja oli tällaisten tapahtumien keskellä ja mikä tärkeintä, selviytyi, ja vain auto vahingoittui, koko tämä tilanne edellyttää, että liikennepoliisi dokumentoi sen. Vaikka se ei todellakaan ole helppoa onnettomuuden aikana kärsimän stressin jälkeen, se on erittäin tärkeää, joten sinun on huolehdittava huolellisesti siitä, että kaikki tapahtuman kuvan tallentavat asiakirjat on täytetty tarkasti ja oikein ja antavat täydellisen kuvan tapahtuneesta ilman poikkeamia.
Ennen liikennepoliisin saapumista sinun on laitettava auto käsijarrulle, painettava hälytyspainiketta. Älä siirrä autoa vapauttaaksesi toisen auton kulkua, koska ensin on dokumentoitava loukkaantuneen ajoneuvon sijainti.
Ensisijainen dokumentaatio onnettomuuden sattuessa
1. Hallinnollisen rikkomuksen tekemisen paikka. Tämä asiakirja heijastaa:
- onnettomuuspaikka (tämä on osa tietä, kadu kaupungissa, esikaupunkialueet jne.)
- erityisesti ajoradan ominaisuudet (leveys, liikesuunta, kaistojen lukumäärä, ajoradamerkinnät, tien tälle osalle, jolla onnettomuus tapahtui, liittyvät merkit, liikennevalot)
- tierakenteet (suoja-aidat ja puskurit, bussipysäkit, nurmikot, jalkakäytävät, turva-saaret ja muut rakenteet);
- ajoneuvo ja sen sijainti onnettomuuden jälkeen (jarrutusmatka, yksityiskohtainen sijainti osista, jotka irtoavat ajoneuvosta törmäyksen aikana).
Liikennepoliisi valvoo kaikkia toimia ja heidän prioriteettiaan. Hän suorittaa toimintansa tutkintaryhmän saapumiseen saakka. Sattuu myös, että kaikki onnettomuudessa osallistujat eivät ole samaa mieltä onnettomuusjärjestelmän sanamuodon ja esityksen kanssa. Tässä tapauksessa henkilöt, jotka osallistuivat tapahtumaan, eivät saa allekirjoittaa sitä, mutta vain todistajien läsnä ollessa, jotta voidaan sulkea pois asiakirjan väärentämisen mahdollisuus ja kirjata itse allekirjoittamisesta kieltäytyminen.
2. Raportti. Tämä asiakirja tallentaa kaikki tiedot, jotka ovat merkityksellisiä tapahtumalle ja jotka ovat tärkeitä kuvan yleisen selkeyden ja eheyden kannalta.
3. Onnettomuuteen osallistuneiden todistukset ja onnettomuutta näneiden todistajien todistukset.
4. Todistus onnettomuudesta. Tämä on hyväksytty lomake. Kopio tästä asiakirjasta on liitetty tapaukseen, ja siinä on myös huomautus siitä, että kaikki tapahtuman osallistujat saivat tämän asiakirjan heidän käsiinsä. Liikennepoliisi suorittaa kaikki onnettomuuden asiakirjojen käsittelyt.
On syytä huomata, että hyvin usein on tapauksia, joissa liikennesääntöjen rikkomisesta ei ole määrätty hallinnollista vastuuta, ja siksi liikennepoliisit merkitsevät määrätyllä tavalla kieltäytymisen rikkomustapauksen aloittamisesta. Se voi kuitenkin olla päinvastoin, ja sitten laaditaan päätöskuitti tai pöytäkirja, tai voidaan tehdä päätös hallinnollisesta rikkomuksesta. Kaikki kiistanalaiset kysymykset ratkaistaan suorittamalla lisätutkimuksia ja menettelytavalla.
