Kun henkilö kuulee autonvuokrauksesta ja ajoneuvon vuokraamisen mahdollisista kustannuksista, hän arvioi kustannukset välittömästi. Autonvuokraus ei todellakaan ole halpa nautinto, mutta tiheästi asutuissa kaupungeissa tämä palvelu on kysyttävää. Tärkeintä on tietää, miten organisoida autovuokraamo oikein, mistä aloittaa ja kuinka paljon rahaa tarvitaan.
Miksi vuokrata?
Lähes jokaisella on auto. Vuokrauspalvelua tarvitaan vain, kun ajoneuvo on poissa käytöstä tai sitä korjataan. Lisäksi vuokrat ovat kysyttyjä muiden maiden kansalaisille, jotka tulevat käymään ja tarvitsevat "pyöriä" matkustamaan vieraassa kaupungissa.
Ketkä ovat asiakkaita?
Autonvuokraus Moskovassa tai muissa kaupungeissa maksaa 1500 ruplaa. päivässä. Näin ollen asiakkaat ovat varakkaita ihmisiä, joiden ansiot ovat keskimääräistä korkeammat. Tämän luokan ihmisillä on oma auto. Joten miksi he tarvitsevat vuokrattua ajoneuvoa? Kuten jo toimivien yritysten johtajat selittävät, vuokrattuja ajoneuvoja tarvitaan henkilökohtaisen auton korjaamiseen.
On käynyt ilmi, että lähes puolet autovuokraamojen asiakkaista on omien autojensa omistajia. Toinen neljäsosa on ihmisiä, jotka vuokraavat kuljetuksia kaupungin ulkopuolisille matkoille tai ympäri maata.
On syytä tuoda esiin toinen henkilöryhmä, joka vuokraa autoja vakavaraisuuden vahvistamiseksi ja "keuliminen" asiakkaiden tai liikekumppaneiden edessä. Tällaisessa tilanteessa VIP-autot ovat kysyttyjä. Myös niiden asiakkaiden määrä, jotka järjestävät kuljetuksen 2–3 kuukaudeksi tai jopa vuodeksi, kasvaa.
Millä autoilla autokantaa täydennetään?
Autovuokraamo on jaettu kahteen luokkaan:
- budjetti. Tässä painopiste on kotimaan liikenteessä. Tässä segmentissä on vain muutama toimisto;
- kallis. Tämä sisältää ulkomaisen tuotannon autot, jotka kuuluvat eri luokkiin. Aloittelevat ja kokeneet yritykset suosivat ulkomaisia autoja useista syistä - ne ovat luotettavia, kestäviä ja auttavat ansaitsemaan rahaa (ulkomaisen auton vuokraus on kalliimpaa). Rahan säästämiseksi kannattaa työskennellä tiettyjen toimittajien kanssa. Tämä on mahdollisuus vähentää osto-, ylläpito- ja seurantakustannuksia.
Turistiluokkaan kuuluva kuljetus maksaa asiakkaille 1500 ruplaa päivässä. Business-luokan autot ovat kalliimpia - alkaen 4000 ruplaa / päivä. "Keskiryhmään" kuuluvat seuraavat autot - Honda Accord, Skoda Octavia ja muut. On myös kolmas luokka - bisnesluokka (Audi A6, Mercedes). Näistä koneista joudut maksamaan 7000 ruplaa päivässä. Viimeinen luokka on eliitti. Täällä kohtaat sellaisia "kopioita" kuin Mercedes Gelend-wagen. Täällä kuljetus maksaa 10000 ruplaa päivässä.
Useat yritykset työskentelevät limusiinien kanssa, jotka ovat kysyttyjä häät. Toisin kuin muut autot, tätä liikennettä ei tarjota päivittäin, vaan tunneittain. Tämä johtuu asiakkaiden pyynnöstä, jotka tarvitsevat tällaisia autoja vähintään jonkin aikaa. Lincoln maksaa keskimäärin 6000 ruplaa / tunti. Tämä hinta johtuu auton toimittamisesta kuljettajan kanssa.
Lisäpalvelu - kuljettajan "kiinnittäminen" muun tyyppisiin autoihin. Tässä tapauksessa marginaali on 2000 ruplaa / päivä. Samaan aikaan työaika on muiden työntekijöiden tapaan kahdeksan. Ei ole mitään järkeä pitää kuljettajaa henkilöstössä - ihmisiä on helpompi palkata lyhytaikaiseen työhön. Kuljettajien laskeminen tapahtuu kaavan mukaan - 1 kuljettaja 6-7 autolle.
Voitto
Keskimäärin autovuokraamoilla on 20-30 autokantaa (90% tapauksista ulkomaisia autoja). Kotimaan liikenteessä työskenneltäessä kukin asema suljetaan kahdella autolla. Yksi on ostettu varaosiksi ja toinen on tarkoitettu käytettäväksi. Ulkomaisten autojen kohdalla tällainen ennakointi ei ole taloudellisesti perusteltua.
Autovuokraamon kannattavuus on keskimäärin 20-30%. Säännöllinen voitto taataan vakaalla kuljetuskuormalla. Ihanteellinen vaihtoehto on, kun jokainen auto toimii 240–250 päivää vuodessa, toisin sanoen 65–70% ajasta. Tällaisen tuloksen saavuttaminen on vaikeaa - kannattaa mainostaa tuotetta eikä säästää rahaa (ainakin alkuvaiheessa). Aluksi mainoskampanjan kustannukset ovat jopa 10-15% budjetista.
Kannattava vaihtoehto on vuokrata auto suuryritysten edustajille useaksi kuukaudeksi. Tässä tapauksessa vuokrahinta laskee, mutta todellinen voitto kasvaa yhdessä ajoneuvon kuormituksen kanssa. Joten jos auton päivittäinen hinta on 3000 ruplaa, vuokraamalla kuukaudeksi hinta laskee 1500 ruplaan / päivä.
Toinen pitkäaikaisen vuokrauksen etu on kyky säästää aikaa ja rahaa uusien kävijöiden löytämiseen. Paperityön ja valvonnan kustannukset vähenevät. Lisäksi autoja lastataan harvoin 15–17 päiväksi, mutta tässä on todellista hyötyä, vaikkakin kohtuuhintaan.
Myyntituotto alkaa kesällä lomakauden aikana. Lämpiminä kuukausina vuokra-autojen kysyntä kasvaa keskimäärin 15-20%.
Leasing auttaa
Autokannan täyttäminen ostamalla ajoneuvo on kallis nautinto, joten on helpompaa olla ostamatta ajoneuvoa, mutta vuokraamalla se. Tämän menetelmän etuna on tarve pienempään määrään alkuinvestointeja ja mahdollisuus ostaa myöhemmin autoja. Säännöllisillä maksuilla 2,5-3 vuoden kuluttua auto poistetaan ja myydään hintaan 30-40% alkuperäistä halvemmalla.
Autoleasingjärjestelmät vaihtelevat ja ovat hyödyllisiä yrittäjille. Kaavio näyttää tältä:
- Aloitteleva liikemies maksaa alun perin 25-30% auton kustannuksista;
- Joka kuukausi (vuosineljänneksellä) sopimuksen mukaiset maksut suoritetaan enintään 3-5% auton hinnasta;
- Maksut suoritetaan vuokrasopimuksen aikana (25 kuukautta). Tämän ajan kuluttua yksi päätöksistä tehdään - auto ostetaan tai palautetaan leasing-yhtiölle. Jos leasingmaksut ovat 27 000 ruplaa kuukaudessa ja yhden auton voitto on 50 000 ruplaa, voitto on ilmeinen.
Keskeinen asia on koneen käyttöikä. Autovuokraamossa tämä aika on rajoitettu 2-3 vuoteen. Tämän ajan kuluttua auto menettää pääkomponenttinsa - ulkonäön ja "terveyden". Kone korjataan todennäköisemmin eikä suorita välitöntä tehtävää. Vuokratun auton keskimääräinen kilometrimäärä on 30-35 tuhatta kilometriä. Autoharrastajat eivät ylitä tällaista mittarilukemaa edes 5-7 vuodessa. Joten auton myynti on merkityksellistä, kunnes se on menettänyt hintansa ollenkaan.
Nykyiset riskit
Riskien välttämiseksi autoa ei pitäisi antaa kaikille hakeneille asiakkaille, vaan vain luotettaville asiakkaille. On tärkeää miettiä rajoituksia, esimerkiksi vähimmäisikä (21 tai 25 vuotta), ajokokemus (kolmesta vuodesta) ja niin edelleen. Uskotaan, että iän myötä henkilö kasvaa fiksummin ja lopettaa tien käytön paikan testata auton suorituskykyä.
Ei ole turhaa "työntää" asiakkaita rikollisen menneisyyden tosiasialle. Tämä tapahtuu usein epävirallisesti - erityisliitäntöjen kautta sopivissa rakenteissa. Jos sinulla on rikosrekisteri, sinun tulee kieltäytyä vuokraamasta ajoneuvoa. Toisaalta kukaan ei voi taata auton suojaa. Onnettomuuden tai varkauden vaara on edelleen olemassa.
Tilastot osoittavat, että tänään 2% kaikista vuokra-autoista on varastettu. Muiden tilastojen mukaan jostakin syystä jopa 3-5% ajoneuvokannasta hajoaa. Sinun tulisi olla varma, että 110–120 vuokrasopimuksesta 6–7 onnettomuuden sattuessa. Tämän seurauksena yritykselle aiheutuu suoria taloudellisia tappioita, jotka on syytä kattaa.
Jopa 10-20 vuotta sitten autonvuokrausta pidettiin riskialttiina liiketoimintana, ja autovuokraamot olivat puolustuskyvyttömiä huolimattomia asiakkaita vastaan, jotka voittivat vuokrattuja autoja. Nykyään kaikki on muuttunut ja joukko vaihtoehtoja on ilmestynyt:
- pysäköidyt autot ovat pakollisia;
- turvallisuussyistä asiakkaita vaaditaan maksamaan käteistalletus, joka vaihtelee ajoneuvosta riippuen. Budjettiajoneuvoille talletus on 20000 ruplaa ja johtoautoille - 50000 ruplaa. Tämä käytäntö kattaa ainakin osan tappioista ongelmatilanteissa ja kannustaa asiakasta palauttamaan auton ajoissa, rehellisesti;
- joskus kilometrimäärä on rajallinen. Keskimääräinen raja on 200-300 km. Tämä toimenpide estää vuokraajaa yrittämästä käyttää autoa taksiksi. Samanaikaisesti myös ajoneuvon kuluminen vähenee. Jos raja ylittyy, asiakas sitoutuu maksamaan sakon.
Liiketoiminta numeroina
Nyt kannattaa siirtyä mielenkiintoiseen osaan - yrityksen perustamisen kustannuksiin:
1. Keskimääräiset avaamiskustannukset:
- Yrityksen rekisteröinti - alkaen 10000 ruplaa;
- Pysäköintialue 6-8 paikkaa - 25000 ruplaa;
- Toimistovuokra - 30000 ruplaa.
2. Henkilöstön palkkaaminen. Alkuvaiheessa vaaditaan seuraavia työntekijöitä - johtaja (johtaja), johtaja, kirjanpitäjä, tekninen työntekijä, turvapäällikkö. Palkkojen kokonaiskustannukset ovat 80-120 tuhatta ruplaa.
3. Alkuinvestointi sisältää kuljetuksen ostamisen. Leasing-tilauksen yhteydessä vaaditaan ennakkomaksu, joka on 17-20% auton hinnasta. Jos otat 10 autoa (5 eri luokkaa), tarvitset määrän 7 000 000 ruplaa. Tarvitaan myös investointeja mainontaan - 50000 ruplaan.
4. Tulokset. Yrityksen avaamisen kustannukset ovat siis 7500000 ruplaa, kuukausittainen liikevaihto on 300-400 tuhatta ruplaa, odotettu kuukausitulos on 70-80 tuhatta ruplaa.
Johtopäätös
Autonvuokraus Moskovassa tai muussa kaupungissa on rakenteeltaan monimutkainen, eikä se ensi silmäyksellä ole kovin lupaava. Mutta jos rakennat yritystäsi ja järjestät mainonnan oikein, on mahdollista saada paljon asiakkaita ja vakaat voitot.
