Asiantuntijat kutsuvat vaarallisia aineita perinteisesti aineiksi, jotka ovat todellinen uhka ihmisten elämälle ja terveydelle. Nämä ovat helposti syttyviä tuotteita (kuten öljy, kaasu jne.) Ja myrkyllisiä aineita (esimerkiksi teollisuusjätteet, ydinvoima jne.) Ja hapettavia tuotteita, jotka voivat tuhota kaiken ympärillään muutamassa minuutissa. On totta, jos niiden varastointia ja tietysti kuljetusta koskevia sääntöjä noudatetaan, ongelmat voidaan välttää. Mutta tätä varten on erittäin selvästi tarpeen noudattaa ohjeita.
Mahdollisesta uhasta huolimatta tilastotietojen mukaan useimmiten kuljetettavat tavarat ovat vaarallisia aineita. Ne kuljetetaan sekä lentäen että junalla. Mutta useimmiten ajoneuvoja käytetään kuljetukseen. Ottaen huomioon epävakaa tilanne Venäjän teillä voidaan kuvitella, kuinka huolellisesti ja kirjaimellisesti on tarpeen noudattaa kuljetussääntöjä.
Tavaroiden luokittelu niiden vaaran asteen mukaan
Ennen maantiejunan muodostamista on välttämätöntä luokitella kuljetettava tuote. Ensinnäkin asiaankuuluvia asiakirjoja tarvitaan, jos liikennepoliisi tarkastaa auton suunnittelemattomasti. Toiseksi se auttaa määrittelemään tarkemmin kuljetusehdot. Lastit on siis jaettu niiden fysikaalisten ja kemiallisten ominaisuuksien sekä tyyppien ja vaaran mukaan. Inertissä tilassa kuljetettavat aseet ovat loppujen lopuksi vähemmän vaarallisia kuin nesteytetty kaasu säiliössä. Kaiken on oltava yhdenmukaista GOST: n kanssa. Asiantuntijat tunnistavat 9 potentiaalisesti vaarallista rahtiluokkaa, jotka puolestaan voidaan jakaa menestyksekkäästi muihin luokkiin. Luettelossa on:
- 1. luokka: räjähteet, jotka voivat aiheuttaa tulipalon räjähdyksen seurauksena (pääasiassa erilaiset pyrotekniset materiaalit ja tuotteet);
- 2. luokka: nesteytetyt kaasut, aerosolit mukaan luettuina;
- luokka 3: palavat nesteet ja suspensiot, joissa on syttyviä höyryjä;
- luokka 4: syttyvät materiaalit, jotka voivat syttyä ulkoisesta lämmönlähteestä (tämä ei sisällä räjähteiksi luokiteltuja aineita);
- 5. luokka: hapettumista aiheuttavat aineet, jotka kykenevät vapauttamaan happea ja tukemaan palamista, sekä aineet, jotka heille suotuisien olosuhteiden luomisessa voivat itsestään syttyä ja räjähtää;
- luokka 6: myrkylliset aineet ja erilaiset tarttuvat tuotteet (jotka voivat aiheuttaa väestön kuoleman ja joukkotartunnan)
- 7. luokka: radioaktiiviset aineet;
- 8 luokka: syövyttävät ja syövyttävät aineet;
- luokka 9 - aineet, joiden vaarataso on alennettu kuljetuksen aikana ja joita ei voida täysin liittää mihinkään edellä mainittuun tyyppiin.
Luonnollisesti kussakin tapauksessa on noudatettava erityisiä kuljetussääntöjä, joihin kuuluvat nopeusrajoituksen rajoittaminen, erikoisvarustettujen ajoneuvojen läsnäolo ja saattajien läsnäolo jne.
Kuinka saada lupa vaarallisten aineiden kuljettamiseen
Luonnollisesti ensimmäinen henkilö, jonka hän tapaa kadulta, ei saa kuljettaa tällaisia vaarallisia materiaaleja. Siksi tällaiset kuljetukset suorittavat yleensä kokonaiset yritykset, jotka ovat läpäisseet toimiluvat asianomaisissa viranomaisissa. Ja heidän edunsa on varmistaa, että lisenssi ei vanhene. Muuten, jos sekki on olemassa, yritys joutuu kohtaamaan suuria ongelmia.
Jos haluat kuljettaa vaarallisia aineita tietyllä reitillä, sinun on myös suoritettava koko menettely kaikkien tarvittavien lupien ja hyväksyntöjen saamiseksi. Joten jos esimerkiksi lähetät vaarallisen lastin maanteitse (tai haluat vastaanottaa tällaisen rahdin), on välttämätöntä hankkia asianmukainen kuljetuslupa rahdin sijaintipaikan sisäasiain elimiltä. Tätä varten sinun on lähetettävä hakemus sisäasiainministeriöön lastin vastaanottopaikassa ja ilmoitettava seuraavat tiedot:
- Lähetyksen nimi;
- määrä tai määrä
- kuljetusreitti
- kuka on vastuussa kuljetuksesta
- lastia mukana olevien ja vartioivien henkilöiden lukumäärä.
Samanaikaisesti kaikki nämä tiedot on tuettava asianmukaisilla asiakirjoilla: vaaratietojärjestelmän hätäkortti (tämä yleensä sijoitetaan auton rekisterikilpeen), reittilomake (joka on välttämättä sovittu sekä lähettäjän että vastaanottajan kanssa), todistus ajoneuvon pääsystä tieverkkomaille ja tämän auton lupa kuljettaa vaarallisia aineita (kaikkia autoja ei ole suunniteltu tällaisiin tarkoituksiin). Kaikki tarvittavat merkinnät on kiinnitettävä reitittimeen. On myös pidettävä mielessä, että kuljetettaessa ydinmateriaaleja sinun on hankittava lisälupa RF Gosatomnadzorilta.
Muista, että lupa myönnetään kuudeksi kuukaudeksi. Siksi sinun ei pitäisi olla hämmentynyt etukäteen siitä, että hankit tällaiset luvat vuodeksi etukäteen. Ja tämä huolimatta siitä, että niitä ei ole niin helppo muodostaa.
Sopivan reitin valinta
On virhe ajatella, että kuorma-auto, jolla on vaarallinen rahti, voi turvallisesti seurata kaikkia maan päätiitä. Itse asiassa tällaista kuljetusta varten reitti valitaan erikseen, ja sen on välttämättä täytettävä tietyt vaatimukset ja standardit. Liikennepoliisin tulisi hoitaa optimaalisen liikeradan kehittäminen.
Seuraavat tekijät kuuluvat vaatimuksiin, jotka on täytettävä. Vaarallisten aineiden tieliikenteen harjoittajan reitin vieressä ei saa olla suuria teollisuuslaitoksia. Liikenteenharjoittaja ei myöskään voi ylittää julkisia virkistysalueita, suojelualueita ja muita suojelualueita. Lisäksi kuljettajan lepoalueet ja huoltoasemat tulisi ottaa huomioon koko reitin varrella. On myös muistettava, että reitti ei voi kulkea suurten asutusten läpi. Jos tarve tulla kaupunkiin on edelleen olemassa, reitti tulisi asettaa pois ihmisten massankeräilypaikoista - viihdekeskuksista, kulttuuri- ja koulutus-, koulutus-, lääketieteellisistä jne.
Kaikesta sopimiseksi on toimitettava täysin ajoitettu reittilomake liikenneturvallisuusviranomaisille vähintään 10 päivää ennen kuljetuksen alkua. Jos olosuhteet ovat muuttuneet tai reittilomaketta on muutettava, on välttämätöntä sovittaa uusi projekti sisäasioiden elinten kanssa. Lupa myönnetään kolmessa kappaleessa, joista toinen jää liikennepoliisille, toinen - kuljetusorganisaatiolle, kolmas - lastista vastaavalle henkilölle.
Säännöt lastaamista ja purkamista sekä vaarallisten aineiden kuljetusta varten
Kaikki lastaus- ja purkutoiminnot ovat erittäin tiukasti säänneltyjä. Vastuuhenkilöksi valitun henkilön tulisi valvoa niitä. Jos sellaista ei ole - lähettäjän edustaja ja ajoneuvon kuljettaja. Voit ladata auton täyteen kantokykyyn - tilavuus on määriteltävä matkan erityisohjeissa. Kaikkia turvallisuustoimenpiteitä on noudatettava - ei tärinää, nykimistä tai iskuja siirrettäessä kuormaa koneelle. Myös kipinöitä aiheuttavia toimintoja tulisi välttää. Auton moottori on kytkettävä pois päältä lastattaessa tai purettaessa. Lisäksi on muistettava, että vaarallisia aineita voidaan hyväksyä tai luovuttaa vain erityisissä paikoissa. Vaarallisten aineiden lastaaminen tai purkaminen on kielletty, jos säiliössä tai ajoneuvossa on vaurioita.
Lastaus- ja purkamissääntöjen lisäksi itse kuljetuksen sääntöjä säännellään tiukasti. Joten esimerkiksi kuljettajan on noudatettava hyvin selvästi nopeusrajoitusta, jonka sisäasiain elimet määrittivät hänelle henkilökohtaisesti ottaen huomioon kuljetuspaikka ja tieolosuhteet. Kuljetuksen on taattava sekä rahdin että ympäristön turvallisuus.
Autokuljettajien lepopaikat taajamissa ovat kiellettyjä. Tätä varten määritetään pääsääntöisesti erityiset paikat, jotka sijaitsevat enintään 200 metrin päässä tungosta paikoista. Pysähtyessään lepoon kuljettajan on käytettävä seisontajarrua. Jos maassa on kaltevuus, pyörien alle on lisäksi asetettava pyöräkiilat.
Vähintään 500 km: n matkalla on oltava polttoainevarasto. Jos aiotaan liikkua reittiä pitemmälle kuin tämä matka, on auto varustettava ylimääräisellä tankkaussäiliöllä (tästä menettelystä on sovittava myös liikennepoliisin kanssa).
Jos noudatat kaikkia kuljetussääntöjä ja käydään läpi kaikki hyväksynnät, jopa vaarallisten aineiden kuljetus on melko turvallista eikä niin vaikeaa.
