Erikoisvanteet - Hyvät Ja Huonot Puolet

Sisällysluettelo:

Erikoisvanteet - Hyvät Ja Huonot Puolet
Erikoisvanteet - Hyvät Ja Huonot Puolet

Video: Erikoisvanteet - Hyvät Ja Huonot Puolet

Video: Erikoisvanteet - Hyvät Ja Huonot Puolet
Video: Akryylivärien Ja Öljyvärien Hyvät ja Huonot Puolet - Noren Kuvat u0026 Taide 2024, Marraskuu
Anonim

Kevytmetallivanteet ovat arvokas sisustus autopyörille ja ylpeyden lähde automaattivirityksen tuntijoille. Ne ovat kauniita ja omaperäisiä. Asiantuntijat vakuuttavat, että tällaisilla pyörillä on sekä ilmeisiä etuja että haittoja. Ja ne on otettava huomioon ostopäätöstä tehtäessä.

Erikoisvanteet - hyvät ja huonot puolet
Erikoisvanteet - hyvät ja huonot puolet

Kevytmetallivanteet ovat kevyistä materiaaleista valmistettuja pyöriä. Useimmiten ne perustuvat alumiiniin, mutta joskus on vaihtoehtoja, jotka on valmistettu magnesiumista. Ne jaetaan usein myös valmistusmenetelmän mukaan valettuihin ja taottuihin. Valu valetaan muottilevyihin, ja taotut levyt valmistetaan teollisella kuumapuristuksella.

Kevytmetallivanteiden edut

Erikoisvanteet eroavat erityisestä kauneudestaan ja omaperäisyydestään. Niiden muotoilu on täysin vaihteleva, eikä ole vaikea löytää sopivia vaihtoehtoja autollesi.

Lisäksi kevytmetallivanteet ovat 15-30% kevyempiä kuin tavalliset leimat. Tämä parantaa ajoneuvon hallittavuutta, auttaa autoa vakautumaan tiellä, parantaa kiihtyvyysdynamiikkaa ja vähentää polttoaineenkulutusta. Kevyt pyörä palaa nopeasti alkuperäiseen asentoon osuessaan kuoppaan tai reikään. Tämä parantaa jousituksen suorituskykyä. Käännä pyörää kevyellä levyllä vähemmän vaivaa.

Alumiinivalulla on suojaavia ominaisuuksia, kun se on muodostuneen oksidikalvon vuoksi suojattu korroosiolta. Ja jotta tämä kalvo ei pilaa pyörän ulkonäköä, se on erityisesti käsitelty monikerroksisella lakkapinnoitteella.

Alumiinilevyt, koska niillä on korkea lämmönjohtavuus ja korkealaatuinen ilmavirta, jäähdyttävät täydellisesti auton jarrujärjestelmää ja suojaavat tyynyjä ylikuumenemiselta.

Kevytmetallivanteiden haitat

Kevytmetallivanteiden pääasiallisena haittana kutsutaan perinteisesti niiden liiallista haurautta. Ne eivät muodosta muodonmuutoksia törmäyksessä, vaan halkeilevat ja murtuvat välittömästi. Luonnollisesti puhumme erittäin voimakkaista iskuista, joita tapahtuu, jos esimerkiksi lyöt suurella nopeudella reikää. Leimaus tässä tilanteessa yksinkertaisesti taipuu ja kevytmetallivanne lähetetään vaihdettavaksi.

On syytä harkita tätä tosiasiaa ja yrittää ajaa huolellisemmin, koska kun levy tuhoutuu, sinä itse asiassa jätät ilman yhtä pyörää autossasi, ja tämä on erittäin vakava ongelma, joka johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.

Sinun on myös ymmärrettävä, että jos joudut muuttamaan kaikkea yhden levyn tuhoutumisen yhteydessä, varsinkin jos valitsit alun perin alkuperäisimmät ja epätavallisimmat levyt. Lisäksi et voi ajaa valurenkailla yhdessä matalaprofiilisten renkaiden kanssa talvella. Ensinnäkin, lumisateiden takia, reunakiven sivuvaurioiden todennäköisyys kasvaa. Ja tämä pilaa välittömästi levyn koko ulkonäön. Toiseksi lumilevy tukkeutuu, likaantuu ja menettää kaiken houkuttelevuutensa. Kolmanneksi, kaduilla runsaasti sirotelluilla reagensseilla on kielteinen vaikutus maalipinnan tilaan. Matalaprofiiliset renkaat eivät myöskään ole paras vaihtoehto ajettaessa jäällä ja lumella.

Asiantuntijat sanovat, että kevytmetallivanteiden yleisyyden ja suosion vuoksi väärennös on helppo ostaa. Siksi on parempi valita valu yrityksessä, jossa on asiantunteva henkilö, joka auttaa sinua valitsemaan sinulle korkealaatuisimmat ja luotettavimmat levyt.