Jokaisella henkilöllä on yksilölliset kriteerit auton valitsemiselle. Joku kiinnittää erityistä huomiota auton turvallisuuteen, toiset välittävät tavaratilan tilavuudesta ja toiset taas tarkastelevat lisävaihtoehtojen saatavuutta: lämmitettävät istuimet, ilmastointi tai ilmastointilaite.
Kun ostat uuden auton, haluat sen olevan paitsi luotettava myös mukava. Jotta matkustaminen autossa olisi mahdollisimman miellyttävää, luotiin ilmastointi. Tähän järjestelmään kuuluu ilmastointi, lämmitys ja suodatus. Auton sisätiloissa on useita antureita, jotka auttavat säätämään auton lämpötilaa automaattisesti valitsemalla mukavimman.
Aloittelijoille saattaa tuntua, että ilmastointilaite on monimutkainen järjestelmä, joka vaatii erityiskoulutusta toimiakseen. Itse asiassa kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Lämpötilan säätö auton sisätiloissa on mahdollista kahdella tavalla: manuaalisessa tilassa ja automaattisessa tilassa. Ensimmäisessä ohjausvaihtoehdossa on suositeltavaa tutkia huolellisesti ohjeet järjestelmän toiminnan hienovaraisuuden ymmärtämiseksi. Muuten voit lyhentää järjestelmän käyttöikää tekemällä jotain väärin.
Järjestelmän automaattisen käynnistämisen katsotaan olevan optimaalinen. Auton omistajan tarvitsee vain kytkeä päälle ilmastointilaite ja asettaa haluamasi lämpötila. Sitten”älykäs” järjestelmä tekee kaiken itse. Totta, monet auton omistajat eivät halua käyttää automaattitilaa. Tosiasia on, että aluksi tuuletin toimii erittäin äänekkäästi, mikä aiheuttaa lisämelua autossa. Mutta heti kun auton lämpötila saavuttaa asetetun arvon, ilmastointilaite siirtyy automaattisesti hiljaiseen tilaan. Sen tarkoituksena on pitää miellyttävä lämpötila ajoneuvossa.
Ilmastointia on kahta tyyppiä: yksi vyöhyke ja kaksi vyöhykettä. Järjestelmän ensimmäinen versio pitää yllä saman lämpötilan koko matkustamossa. Kahden vyöhykkeen ilmastointilaitteen avulla auton omistajat voivat asettaa erilaiset lämpötilat itselleen ja matkustajille. On syytä huomata yksi asia, useimmissa kahden vyöhykkeen järjestelmän malleissa on rajoituksia lämpötilan vaihtelulle. Esimerkiksi auton omistaja haluaa asettaa itselleen lämpötilan 23 asteeseen, ja matkustaja sanoo olevansa kylmä ja pyytää häntä asettamaan lämpötilan 29 asteeseen. Tämä ei toimi eron rajoittamisen vuoksi.
Jos puhumme siitä, mikä ilmastointilaite on parempi, sinun on ymmärrettävä selvästi, miten autoa käytetään. Suurimman osan ajasta yksin ajaville ihmisille ei ole mitään syytä käyttää ylimääräistä rahaa kahden vyöhykkeen järjestelmään. Perheautossa, jossa lapsia kuljetetaan usein, vaihtoehto, jolla voidaan säätää lämpötila kuljettajalle ja matkustajille, on optimaalinen. On syytä sanoa, että kolmen ja jopa neljän vyöhykkeen ilmastointijärjestelmät ilmestyvät automarkkinoille. Jälkimmäiset mahdollistavat yksilöllisen lämpötilan asettamisen jokaiselle matkustamossa matkustavalle.
